民营车企市场堪忧.docVIP

PAGE PAGE 9 国内民营车企市场堪忧 2009级—张翔引言：随着近几年中国汽车市场的飞速发展，汽车已经越来越普及。中国车市发展到现在，几乎可以用“飞速”来形容。尤其近几年，对于每一个细分市场而言，层出不穷的新车型让人们不禁感到眼花缭乱。高端品牌固然在人们的心目中根深蒂固，但中低端品牌也不乏“物美价廉”的高性价比车型。然而，随着中国汽车市场成为世界第一，中国的自主品牌的市场反而在萎缩。随着市场竞争的日益激烈，高端品牌的价格逐渐下探，对于消费者或许是一件好事，但是却极大的打压了民营车企的市场份额。 世界车市概况：2008年全球金融危机爆发，车市销量节节败退，到2009年全球的新车销售量甚至跌破6000万，创下5940万辆的最低记录，然而中国大陆这个新兴市场趁着欧美忙于处理金融危机时期，逐步站上全球新车市场领导地位，使中国大陆在2009年就以1365万的新车销售成绩雄霸世界，在2010年更以1860万辆的销量，蝉联全球第一大汽车市场，刷新全年度汽车销售历史记录，稳坐全球车坛老大地位，而全球其他主要汽车市场，如美国 日本等国也纷纷因为经济景气回稳与诸多激励市场等因素下，在今后的车市销量都有回升的表现