涵洞盖板现浇施工专项方案设计.docVIP

PAGE PAGE 5 涵洞盖板现浇施工专项方案一、编制说明1、涵洞盖板预制改用现浇盖板施工的原因说明：（1）、存放预制涵洞盖板时所需场地较大，由于本施工段租用零时用地困难，现阶段无法找到合适场地作为涵洞盖板预制场，且主线内也没有合适位置修建预制场。又因工期及现场施工通道需要，我标段涵洞急需施工，如按盖板预制的原方案施工，严重制约我标段的施工工期。（2）、修建预制场及预制盖板并达到设计强度所需时间较长，无法满足现阶段工期要求。（3）、运输及吊装盖板施工工序繁杂，需要很多机械设备配合作业，操作工程中安全隐患多。（4）、一次现浇成型整体性好，而且混凝土外表美观。板与板之间不会出现纵向错台、间隙较大。2、编制依据（1）、《贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路基工程施工合同文件》（2）、《贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路第三合同段两阶段施工图设计图第四册第2分册》（3）、《贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路第三合同段两阶段施工图设计图第六册第10分册》（4）、《贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路桥涵通用图》（5）、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)（6）、《钢筋焊接及验收规程》（JG18-2012）（7）、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（8）、《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)（9）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）（10）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）（11）、当地的水文、气象及本项目的地质资料3、编制原则严格执行施工验收规范、操作规程、严格管理、科学组织，保证分项工程质量达优。充分考虑本标段工程的特点、工期要求及施工环境的影响，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，并加强生产管理，提高机械化施工水平，从而加快工程进度，确保工程质量。二、工程概况罗望高速公路第三合同段，主线起于罗甸县罗悃镇罗苏乡罗苏村三组附近，接LWTJ-2标经纳水、牛寨，终于望谟县桑郎镇白桑附近，与第LWTJ-4标段起点顺接，起讫桩号为：YK17+580～K27+806.96，路线全长10.281公里。全线共用7道钢筋混凝土盖板通道，8道钢筋混凝土盖板涵洞。涵洞、通道一览表序号中心桩号结构类型交角(o)孔-孔径n-B×H长度(m)洞 口 型 式左侧 右侧1YK17+780钢筋混凝土盖板通道901-4×4.061竖井一字墙2YK20+567钢筋混凝土盖板通道901-4×3.587.00 挡墙八字墙3YK26+163钢筋混凝土盖板通道901-4×4.041.00 一字墙一字墙4K26+357.5钢筋混凝土盖板通道901-4×4.084..89一字墙一字墙5K26+651钢筋混凝土盖板通道901-6×4.529.00 一字墙一字墙6K26+910钢筋混凝土盖板通道601-4×3.569.17 一字墙一字墙7K27+151钢筋混凝土盖板通道1001-4×3.572.77 八字墙八字墙8YK21+920钢筋混凝土盖板涵901-4×3.043.00 挡墙跌井9YK22+265钢筋混凝土盖板涵601-6×4.554.41 挡墙跌井10YK22+400钢筋混凝土盖板涵601-6×4.549.55 挡墙一字墙11YK26+104钢筋混凝土盖板涵901-4×4.046.00 跌井八字墙12K26+700钢筋混凝土盖板涵901-4×3.077.00 跌井挡墙13K27+568钢筋混凝土盖板涵751-4×4.093.23 八字墙八字墙14AK1+520钢筋混凝土盖板涵951-4×4.064.4一字跌井15AK+720钢筋混凝土盖板涵901-4×4.032八字跌井三、施工技术方案1、施工工艺流程施工准备-放线测量-垫枕木-搭设支架-调整承托高度-铺设底模-绑扎钢筋-立侧边模及固定-浇注混凝土-洒水养护；2、施工步骤及措施 （1）、搭设支架 = 1 \* GB3 ①、基础处理现浇盖板施工前，首先要搭设支架，搭设支架要进行支架地基处理，待其施工完毕通道、盖板涵基础强度满足支架要求后即可进行支架搭设。由于涵洞或通道底部设有坡度，并使支架沉降控制在一定限度之内，用15cm×20cm枕木按支架的纵向间距横向布置作为支承基础。②、支架材料采用多功能碗扣式支架搭设满堂支架。③、支架搭设支架纵向间距采用0.6米，横向间距采用0.6米布置，按照要求搭设成60cm×60cm满堂结构，立杆采用φ48×3.5mm的钢管，水平横杆步距为1.2m。搭设高度根据涵洞盖板底高程及涵洞基础顶高程而定，并用钢管十字交叉加固，以增加其稳定性。拼装时，最多二层向同一方向，或由中间向两边推进，不得从两边向中间合拢，否则，中间杆件会因两侧架子刚度太大而难以安