7桩基施工技术交底.doc

PAGE 3 第 PAGE 3页 共 NUMPAGES 7页中交第三航务工程局技术质量环境安全交底通知书单位工程名称：海南省琼中至乐东高速公路A4合同段 编号：分部工程名称昌化江3#大桥分项工程（工序）名称桩基质量检验标准钻孔灌注桩钢筋质量检验标准项次检查项目允许偏差或允许值检查方法1受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5每构件检查2个断面，用尺量同排梁板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋螺间距(mm)±10每构件检查5~10个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长±10按骨架总数的30%抽查高、宽或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋±5每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台、柱±10板±3钻孔灌注桩施工质量检验标准（基础桩）项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度在合格标准内按符录D检查2桩位群桩100全站仪或经伟仪：每桩检查排架桩允许50极值1003孔深 (m)不小于设计值测量绳量：每桩测量4孔径(mm)不小于设计值探孔器：每桩测量5孔的倾斜度(mm)0.5%桩长，且不大于200垂线法：每桩检查6钢筋骨架底面调程±100水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查 施 工 程 序 及 操 作 要 点本桥梁桩基共86根，桥台桩桩径1.2米12根，桩径1.6米2根，桥墩桩桩径1.6米28根，桩径2.0米44根，桩深25m，位于昌化江区域内，钻孔桩钻孔区域地质主要为卵石土、中风化花岗岩、微风化花岗岩。岩质较硬。我部经对比分析后决定采用冲击钻成孔的方法进行钻孔灌注桩施工。一、 施工准备1.机具准备1.1钻(冲)孔设备:冲击式钻机。1.2辅助设施与机具（1）护筒：钢质护筒或钢筋混凝土护筒，根据孔径和地层情况确定。（2）小型土方机械：用于沉淀池开挖和护筒埋设施工。（3）检测工具：测绳、线坠、孔径仪、水准仪、经纬仪、坍落度筒等。（4）泥浆系统：泥浆池、沉淀池、循环槽、废浆池、泥浆搅拌设备、泥浆泵、钻渣分离装置。（5）混凝土浇筑机械及工具。（6）清孔设备：空压机、风管、砂石泵 （射流泵）、掏泥筒。2.作业条件（1）施工范围内的地上、地下障碍物应清理或迁移完毕，对不能迁移的障碍物必须进行标识，并有保护措施。（2）现场做到水、电接通，道路畅通，对施工场区进行清理平整，对松软地面进行碾压或夯实处理。3.技术准备（1）收集施工场地工程地质资料和水文地质资料，熟悉施工图纸。（2）编制泥浆护壁冲孔灌注桩施工方案，经审核后向操作人员进行技术交底。（3）按设计图纸和给定的坐标点测设轴线定位桩和高程控制点，并据此放出桩位，报指挥部复核。（4）施工前做成孔实验，数量不得少于两个，以核对地质报告，检验所选设备、工艺是否适宜。二、 施工工艺2.施工要点（1）测量定位：应由专业测量人员根据给定的控制点按现行国家标准《工程测量规范》GB50026的要求测放桩位，并用标桩标定准确。（2）埋设护筒：昌化江3#大桥表层土为砂砾土，且地下水位较深，固应设置钢护筒。钢板厚度8～10mm，护筒内径比桩经大200～400mm。护筒的埋设，对于钢护筒现场采用锤击法，护筒口应高出地面至少300mm。在埋设过程中，采用十字栓桩法确保护筒中心重合。护筒埋设完后，应在护筒外侧回填粘土，分层夯实，以防漏水，同时在护筒顶部开设1～2个溢浆口。（3）钻机就位：钻机就位必须平正、稳固，确保在施工中不倾斜、移动。在钻机双侧吊线坠校正调整钻杆垂直度（必要时可使用经纬仪校正）。为准确控制钻孔深度，现场采用在桩架上做出控制深度的标尺，以便在施工中进行观测、记录。（4）钻孔和清孔①开始钻孔时应稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后，方可开始钻进，在护筒刃脚处采用低档慢速转动，使刃脚处有坚固的泥浆护壁。若护筒底土质松软出现漏浆，可提起钻头，向孔内投入粘土，再放入钻头倒转，使胶泥挤入孔壁，堵住漏浆空隙，稳住漏浆后，继续钻进。钻至刃脚下1m处，可按正常速度钻进。②在卵石土中钻进时，为防止泥浆的粘性不足而降低进尺速度，冲程控制在0.75～1.0m为宜，冲击次数一般控制在40～50次/min，保证成孔垂直度。③钻进过程中，始终保持护筒内1.5～2.0m的水头高度，并防止扳手、管钳等金属工具或其他物体掉入孔中；提升钻头时，要求平稳以免碰桩孔壁和护筒。④钻进时，依据所钻岩层情况，及时用掏泥筒进行清孔和补浆。⑤清孔时利用导管、泥浆泵进行正循环换浆法清孔直至孔底沉淀厚度符合设计要求，不大于5mm。（5）钢筋笼加工及安放①钢筋笼加工a.钢筋笼的钢筋数量、配置、连接方式和外型尺寸