下穿公路箱顶进方案.docVIP

北京市昌平区中国政法大学东关路 地下人行通道 顶 进 方 案 施工单位名称 2012年5月 目 录 第一章 编制依据及说明 1 一、编制依据 1 二、编制范围 1 三、编制原则 1 第二章 工程概况 3 一、工程规模 3 二、结构形式 3 三、工程地质情况 3 四、工程特点和难点 4 第三章 施工部署及工期安排 5 一、施工部署 5 二、工期计划安排 5 三、施工总体方案 5 第四章 主要技术措施 7 一、前期准备 7 二、施工工艺和方法 7 （一）、基坑支护、后背施工 7 （二）、滑板设计 8 （三）、中继间设置 8 （四）、管棚设计与施工 8 （五）、顶进施工 9 第五章 质量保证措施 13 第六章 安全保证措施 15 第七章 应急抢险预案 18 一、应急领导小组 18 二、抢险物资准备 18 三、应急抢险预案 19 （一）、塌方应急措施 19 （二）、顶镐顶柱事故应急措施 19 （三）、触电应急措施 19 （四）、大型机械事故应急措施 19 第一章 编制依据及说明 一、编制依据 1、）第二章 工程概况 一、工程规模 本项目位于北京市昌平区昌平新城中国政法大学昌平校区，为下穿关东路，服务政法大学、连接其南北校区的地下人行通道。本通道总长为108.18m，通道内设排水泵房。主通道结构净空为：宽5m，高2.8m。通道出入口设有梯道及自行车坡道，梯、坡道净宽度为5m，坡度为：梯道1:2。南、北两侧出口梯道总长分别为25.7m和26.61m。主通道中有40米的结构须采用中继间顶进法施工，分2节，每节长20m，顶进方向自南向北，总顶力约为1400T，顶程为50米。 二、结构形式 主通道：采用钢筋混凝土闭合框架结构。出入口：采用现浇钢筋混凝土U型结构。雨棚：轻型钢结构外挂夹胶钢化玻璃。 顶进通道断面尺寸图 三、工程地质情况 1、地层土质概述 根据现场钻探，原位测试及室内土工试验成果的综合分析，主通道所穿越的地层主要为④层土，地基承载力标准值为fka=250kPa，北段底部有⑤层火山角砾岩，地基承载力标准值为fka=500kPa，满足设计要求。 2、拟建场区地下水情况 根据地勘报告显示，基坑开挖不用采用降水措施，近3-5年本区最高地下水位标高50.0m，抗浮水位按标高50.0m考虑。地下水的水质和地基土对混凝土结构中的钢筋按微腐蚀性考虑。 3、场地与地基的建筑抗震设计条件 根据地勘报告，当地震裂度7度，地下水达到50.0m标高时，场地内地基土不液化。拟建场地设计地震分组为第2组，设计基本地震加速度值为0.15g。建筑场地类别为Ⅱ类。 4、通道穿越区段季节性冻土标准冻深为0.80m。 四、工程特点和难点 1、开槽施工时，开挖深度大，应采取适宜的开挖支护措施，并充分考虑地下水对支护结构的不利影响。 2、本通道主要部分采用中继间顶进法施工；顶程长（50m），顶进中高程和中线控制是顶进质量控制的关键。 3、场区地下管线及地下设备情况复杂，目前所掌握的管线资料不全，牵涉的地下管线及地下设施管理部门众多。第三章 施工部署及工期安排 一、施工部署 我施工队由从事桥涵顶进工程多年的专业队伍组成，针对本工程特点及工期要求，特成立顶进组、挖土组、技术组和测量组，分别负责本工程内的全部工作，以保证工程施工的工期和质量。鉴于本工程计划工期短，工程质量要求高的特点。我单位在施工过程中将采用以流水施工为主、平行作业为辅的方法进行施工，并在施工中依据实际情况不断细化、优化调整方案。 二、工期计划安排 根据本工程实际情况，并结合本工程的工期要求，我单位将积极组织施工人员进驻现场，科学合理地安排施工作业，确保本工程总体工期。主要分部工程施工控制进度计划见下表： 序号 工程名称 时间 1 2 后背施工及基坑支护 5d 3 管棚支护加固 15d 4 顶进施工 顶进设备进场安装 3d 试顶、空顶 2d 吃土顶进 15d 拆除设备及道路恢复 3d 5 竣工验收 5d 三、施工总体方案 依据工程特点，施工工序主要为施作后背梁、采用放坡及防护桩进行基坑支护、路面以下土体采用大管棚支护技术、注浆加固、框构顶进施工。 开工前，应对施工现场范围内的地下结构物、管线、电缆等设施进行详细调查，并采用电缆探测仪进行全面的探测，以确保开挖顶进施工时地下设施的安全。对于已探明的地下电缆等设施，我方将积极主动配合产权方做好有关设施的改移和保护工作。 第四章 主要技术措施 一、前期准备 1、开工前组织技术人员做好施工复测及施工放线的前期准备工作。尽早、尽快熟悉图纸，确定各项施工措施，制定主要项目的工艺流程并做好各工种的技术交底工作。 2、应当建立测量控制系统，对设计交桩进行复测，复测合格后，按施工需要测设满足施工精度要求的测量控制网，