2018运输设备选型和能力计算资料.doc

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1运输设备选型与能力计算一、矿井人员提运设备选型与能力计算 （一）设计依据： 1、行人暗斜井斜长：L=520m（+278m至+50m） 2、倾角： β= 26o 3、运送人员： Q 班=56人/班 （二）提运任务： 1、担负矿+126m水平、+50m水平的人员运送。 （三）设备先型: 1、名称:架空乘人装置 2、型号:RJY22-35/500型 3、数量：一台 4、主要参数:钢繩绳直径20mm，同时乘座人数60人，吊椅间距10m,托轮间距8m，最大输出效率346人。行人暗斜井选索道架空人车1台。（四）校核依据 1、行人暗斜井斜长： L=520m（+278m至+50m） 2、倾角： β= 26o3、运送人员： Q 班=56人/班（二）设备运送能力校核:钢丝绳的运行速度为1.0 m/s。1、吊座间距Lmax===55m吊座间距取Ld =10m，每边设置吊座Z=52个。2、运输能力单侧最大小时运输能力：Q ===308（人/h）运输时间：T ===19min＜60min3、钢丝绳校核钢丝绳每米质量Pk ==0.90（kg/m）Z—沿行人暗斜井斜长每侧所挂吊椅数量，52个；Gd—吊椅及所乘坐人员质量，取75kg；δB —钢丝绳公称抗拉强度，取155 kg/mm2；m —钢丝绳安全系数，取6；L—运输线路长度，520m；Smin —钢丝绳最小张力，取500kg；ω —托绳轮转动阻力系数，取0.035； β —运行线路倾角，26°。架空乘人装置现配置安装6×19S+FC-20-1670-特-镀型钢丝绳，d=20mm，Pk=1.47kg/m，R0=1670MPa，F0=26700kg，其参数满足延深后强度要求。4、运行阻力计算：当上运侧重载、下运侧空载时，设备牵引力最大。重车段阻力：Fz=2040kg，空车段阻力：Fk= -655kg5、各点张力计算：S1 =2245kg， S2 =1590kg，S3 =1685kg，S4 =3725kgα=180°，μ=0.18，SY/SL=1.66＜1.76，n=1.15。6、拉紧装置拉力计算：S5 =3275kg7、钢绳安全系数校验：m =26700/3725 = 7.17＞68、绳轮直径计算：Dg ≥ 60×20 = 1200mm 9、设备传动拉力计算：S5 = 1480kg10、电机功率计算：N=1.2×1480/81.6= 22kW根据计算，行人暗斜井安装一台，RJY22-35/500型架空乘人装置，能满足+126m水平、+50m水平的人员运送需要。架空乘人装置采用G型固定式抱索器，每侧设置52个，间距为10m。每8米设置1个托绳轮，每布置两个托绳轮布置一个压绳轮。使用中，驱动轮、迂回轮和牵引钢丝绳之间应保持干燥，或采用衬套以提高摩擦系数。二、采区运输设备选型与能力计算（一）设计依据矿井瓦斯等级：低瓦斯采区最远运距：1300m承担运量：165kt/a（煤150kt/a，矸15 kt/a）装运容器：MGC1.1-6A矿车大巷轨道坡度：3‰工作制度：330d/a，16h/d（二）机车选型1、矿井运输机车该矿为低瓦斯矿井，下山采区生产能力（后期）为150kt/a。采区内最远运距1.3km，运输不均衡系数k1=1.25，矸石系数1.10，大巷运输坡度i=3‰，重列车下坡运行，两班运输，每班运矿物工作时间Tb=7h，装车及调车时间θ=25min。矿井运输大巷采用选用CTY5/6GB矿用特殊型蓄电池机车运输。机车轨距600mm，轴距900 mm，粘着重量5000kg，最大牵引力≥7.06kN，斩波控控制，无级调速，使用简易方便，装有车载式瓦斯报警仪，安全可靠。装载容器选用MGC1.1-6A标准矿车，载煤q=1000kg，矿车质量q0=595kg。矿井矿用特殊型蓄电池机车运行状况良好，本次设计下山采区仍选用该机车进行采区煤矸运输。2、列车组成计算按重列车上坡起动时n===32.9辆按机车中速运行时，v=14.2km/h，以制动距离不超过l=40m，计算制动时减速度：b=0.03858=0.03858×=0.18904m/s2重列车下坡制动时机车牵引矿车数n===17辆按起动条件和制动条件，矿车数应为17辆，考虑到车场有效长度、上坡起动条件和下坡制动条件，最后选定列车组成矿车数n=15台。牵引