公路赶工措施方案设计或费用.docVIP

公路赶工措施增加费用目 录一、赶工措施编制依据二、工期难度分析三、人、材、机的投入保证四、工序合理化安排五、施工作业方式优化（平行施工）六、进度保证及人员积极性保证措施节点目标七、赶工措施增加费用一、赶工措施编制依据１）、 本工程设计施工图。２）、 现行国家及地方的建筑规范、规定、标准。　３）、 业主的赶工要求通知。４）、现场及周边实际情况。二、工期难度分析１） 工期情况叙述根据业主赶工计划，实际开工时间为2012年３月22日，计划竣工时间为2012年8月3１日、日历工期为163天；根据业主会议及现场决定二次赶工计划，计划竣工时间为2012年７月31日完工、历工期为132天，所以工期相当的紧张，比原有赶工工期又缩短超过20％。本工程土石方开挖及路面通行工期仅24天需要完成工程总造价的30%工作量，后期的主体工程越来越紧使投入的人、材、机、等相关生产因素将大幅度的增加，组织体系才能进行更好的完善。后期５-８月份施工期间还面临夏雨季施工，给施工带来很多不便，对我们也是一个很大的考验，提高、改进施工技术、加强管理克服困难是对工期的有力保证，晦雨天气的到来的早晚也影响到施工的进展，对赶工也是一个潜在的难题。周边有居民。K1+000~K1+200存在铁塔一座、三根明用线电杆、20几座坟墓在原设计线路上,现进行改道施工。４#K1+100~４#K1+250、４#K1+307～４#K1+420原