浅探极寒天气对石油勘探生产影响.docVIP

浅探极寒天气对野外生产的影响一、讨论极寒天气的意义气象上将摄氏零下20度、30度、40度分别定义为严寒、酷寒、极寒, 酷寒、极寒天气对人们的生活影响是巨大的，经常有报道的冻死人事件就发生在这种天气下，现在各国都将突变的极寒天气作为自然灾害，近几日我国大部分地方都遭受几十年难遇的极端严寒肆虐，多地已发布了寒潮蓝色预警。由于油田产能建设的需要，或者是特殊地表如水域、农田等只能在冬季作业的需要，所以我们不得不在极寒天气下生产，极寒天气下人们的日常生活都受极大影响，而我们物探行业却要在这种气候下进行户外作业，可以想像它对野外生产的影响，所以我们必须正视它、重视它，这样才能有效的避免人员伤害、设备损坏等损失。针对野外生产,我认为可以将摄氏零下25度以下定义为极寒天气,在新疆准噶尔盆地1—2月至春节前气温在零下25度至45度之间，平均零下30多度，对野外生产影响最突出，但这样的极寒天气持续时间短，一般有25天左右。二、极寒天气对野外生产各方面的影响我们从人员、设备、现场作业、后勤保障四个方面来分析极寒天气对下野外生产的影响；对人员方面的影响1）、使人员疾病加剧 目前地震队人员年龄现状是普遍偏高，尤其是职工。季节工也由于用工紧张，放宽了年龄至45岁或50岁，职工绝大部分身体处于亚健康状态，患有“三高”症、心脑血管病的比比皆是，而极寒天气又会促使这些症状加剧，据我国有关资料分析，冬季70%以上的死亡高峰都出现在冷锋影响后的三天内， 死亡的主要疾病是心脏病、高血压、呼吸系统疾病和脑血管病；2）、人员患病数量增加 极寒天气冷锋来后，患感冒、呼吸道疾病的人员明显增加；员工户外作业，防护条件有限，作业时紧时松，尤其干重体力如钻井、排列放线工种，一会儿热一会儿凉，即出汗又长时间呼吸冷空气，极易发病，夜间施工更甚；3）人员易冻损伤当软组织受冻并且局部血供减少时所形成的损伤称为冻伤。当皮肤温度降到-2℃时冻伤就可能发生，气温在-25℃～-30℃时冻伤发生率最高，浅表冻伤最常见，占病例总数的74%，面部（鼻、耳）、气管和肺为最常见的受累部位，我们人员因长时间户外作业，4）人员行为 人在极寒天气下长时间工作，就反应迟钝、肌肉僵硬，表现出行为迟缓、笨拙、动作变形，在作业时容易摔倒、受机械伤害，也容易造成误操作，发生事故。极寒天气对设备方面的影响1）、对车辆等机械设备的影响 极寒天气使车辆尤其国产设备机件变脆更易损坏，工地取暖需一直怠速热车，增加发动机负荷，消耗更多的燃油； 钻机尤其水钻，涉水部位冻结、冻裂，水罐的阀门也冻裂，大型车辆油路、气路冻结，操作失灵； 挡风玻璃结霜严重，国产车辆暖气又差，仅能吹开挡风玻璃部分，严重影响驾驶视线； 2）、对线缆、检波器等采集设备的影响极寒天气使采集用的线缆表面结冰变硬，收放时易破裂损坏，内部金属导体也变得易断或隐伤，插头的塑料、橡胶变脆损毁或漏电；检波器壳用硬塑料制作，在极寒天气下变脆，而地又硬似铁，埋置时不可避免有敲击，插地的检波器和地冻结在一起，拔取时也用力摆甩，这样就造成检波器大量损坏或性能降低；采集站、电源站会变脆，受力变形、断裂，漏电；采集用的电瓶长时间工地置放，电瓶液冻结，电容量降低，供电时间就大大的缩短，增加更换的工作。3、对作业方面的影响1）对钻井的影响 钻机尤其水钻，表层一般有1米左右冻土层，极难打穿，泥浆池也难挖，在野外泥浆时间稍长就结冻，钻杆提起来出来就表面结冰，抓举困难，也容易造成人员伤害，操作人员行为迟缓、笨拙、动作变形，进度慢；2）对采集的影响 地表坚硬，检波器埋置极其困难，埋置好的检波器和地冻结，拔取时也极其困难，大小线硬化，收放、装卸、运输都困难；线缆出现损坏或隐伤，使得查排列费时费力，隐伤更是大大增加排列维护的难度，也会频繁出断排列、丢码等废炮； 白天排列耽误时间，放炮激发则只能在夜间，从而增加炮班作业难度和安全风险，不但面临爆炸伤害，而且夜间气温最低，可达到零下40度，炮点人员易冻伤；出现哑炮也不能现补，给后续施工又带来麻烦；3）对行车的影响 极寒天气下多为冰雪路面，轮胎因寒冷变硬，和地面摩擦减少，车辆容易打滑，稍不注意就会左右摆甩； 另外车玻璃、后视镜结冰霜严重影响视线，大型车有些系统动力传递采用气压式或油式，极寒天气可使油变稠或气路堵塞，造成动力传递不足，使得操作变缓或失灵如刹车，另外车内空气沉闷，容易让驾驶者们昏昏欲睡，精神涣散、注意力减低，这些都可以导致交通事故。4、后勤保障方面的影响1）生产材料 极寒天气有些材料必须用特殊耐寒的，象柴油必须用超低标号-50，否则会结蜡，机油、液压油、齿轮油、黄油、防冻液等小油品也必须选用耐极寒的；采集用电瓶、炮线、也必须选用耐极寒，劳保、被褥、帐篷要加厚，其中有些还得专门定制，不但极大的增加了成本，而且