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第二章 交流发电机 三相交流发动机（硅整流发电机） 由三相同步交流发电机和硅二极管组成。 两类： 普通发电机 整体式发电机 第一节 交流发电机的构造 一、转子 二、定子 三、整流器 四、前后端盖 五、带轮及风扇 交流发电机在汽车上的位置 交流发电机的解体图 一、转子 是用来建立磁场的。 由两块爪极、激磁绕组、轴和滑环等组成。 “F”（或“磁场”）接线柱和“－”（搭铁）接线柱。 一、转子 磁场的磁力线分布 激磁电路 二、定子 定子又叫电枢，是用来产生交流电动势的。 由铁蕊和三相绕组组成 。 连接方法 星形连接 三角连接 在三相绕组中所产生的电动势应是对称电动势，即电动势的大小相等、电位差互差120o电角度。 三、整流器 由六只硅整流二极管组成的三相桥式整流电路。 正极管子：元件板上。 负极管子：后端盖上。 元件板必须与后端盖绝缘，并固定在后端盖上用螺栓引至后端盖外部作为发电机的火线接柱，标记为“B”（“A”、“+”、或“电枢”）。 四、前后端盖 装有炭刷架和炭刷 。 搭铁形式 内搭铁 外搭铁 内搭铁与外搭铁 五、带轮及风扇 第二节 交流发电机的工作原理 发电原理 整流原理 励磁方法 一、发电原理 二、整流原理 中性点电压 中性点电压的作用 三、激磁方法 先他激、后自激。 激磁电路 第四节 交流发电机的调节器（电子式） 基本原理： Eφ=C·n·Ф 当交流发电机的转速升高时，调节器通过减小 发电机的激磁电流，使发电机的输出电压保持 不变。 一、晶体管调节器的基本电路 Uab=Uac UAB电压反向加在稳压 管VS上。R1的阻值是 这样确定的：当发电 机输出电压UAC达到规 定的调整值时（如桑 塔纳为13.5～14.5 V），UAB电压正好等 于稳压管W的反向击穿电压。 二、JFT106型调节器 三、集成电路调节器 第五节 充电指示灯的控制电路 利用中性点电压，通过起动复合继电器控制 利用单个二极管来控制充电指示灯 利用三个激磁二极管来控制 一、利用中性点电压，通过继电器控制 二、利用单个二极管来控制充电指示灯 三、利用三个激磁二极管来控制 第六节 汽车用交流发电机实例 奥迪、红旗 汽车用交流发电机实例 夏利 第七节 充电系的故障诊断 不发电 现象 发动机运 行时，充电指示灯亮。 第八节 交流发电机的测试 第九节 调节器的测试 * * *