对发展楚雄州现代物流业的思考(李红民) - 副本讲述.docVIP

加速发展现代物流业　积极培育楚雄经济发展新支撑—— 对发展楚雄州现代物流业的思考 ?来源：楚雄日报 作者：李红民????阅读次数：(11328)????? 现代物流既是一个综合性产业，更是社会供应链的重要环节，对降低社会成本、满足社会需求、增加社会供给、支撑新型工业化、农业产业化、流通现代化和新型城镇化发展具有基础性、先导性作用，是衡量一个地区综合竞争力和现代化水平的重要标志。加快发展现代物流对楚雄州突破发展瓶颈，加紧培育新的支柱产业，推进转型升级，促进改革开放，实现可持续发展意义重大。 　　一、充分认识楚雄发展现代物流业的重要性 　　现代物流是以信息化为手段改造传统运输、仓储、流通加工等传统产业而产生的融信息处理、金融结算等功能为一体，实现物的空间转移过程中的一系列活动的总称。发展现代物流，一是有利于带动产业集聚。面对楚雄州经济总量不足、产业结构不合理、存量不足增量有限、缺少新的产业支撑的实际，发展现代物流业，有利于形成新的支撑，有利于带动产业聚集。二是有利于发挥楚雄优势。除传统优势外，在发展区域经济的今天，楚雄最大的优势就是区位交通优势和相对宽松的环境承载力。在传统物流向现代物流转型升级的过程中，由于物流基础设施建设滞后，楚雄由“旱码头”变为“大通道”，物流的集聚能力逐步减弱，如何充分利用楚雄相对有利的人力资源和国土空间优势，依托通道发展经济是摆在我们面前的重要课题。一些地区的成功经验启示我们，利用区位优势，完善基础设施，加快物流产业升级，提升物流服务水平，走多式联运和商贸集聚型道路，完全可以依托大通道，发展大物流，打造区域性物流枢纽，支撑地方经济发展。三是有利于促进楚雄融入区域发展。楚雄在区域经济中，处于滇中经济圈、滇西城市群和川西经济区的交汇区，只有发挥比较优势，错位发展，才能分享区域经济发展成果。四是有利于促进经济结构调整。楚雄农业基础薄弱，新型工业发展缓慢，三次产业结构不合理，城镇化率和三产比重低于全省水平，严重影响经济社会可持续发展。发展现代物流，可以促进生产要素集聚，优化社会资源配置，促进第三产业发展和城镇化水平提高，有效推动发展方式转变和经济结构战略性调整。五是有利于实现经济持续健康发展。现代物流是供给与需求的高效衔接和匹配器，在市场对资源配置中起决定性作用的条件下，需求对经济增长的贡献越来越大，现代物流在促进一产、优化二产和带动三产发展上发挥着关键性作用，尤其对改善消费环境、优化消费结构和培育新的消费热点具有重要牵引和提升作用。六是有利于和谐发展。“既要金山银山、又要绿水青山”，我们既要经济持续快速发展，又要坚守楚雄的“蓝天白云、田园风光”，使楚雄成为宜业、宜居的城市，发展商贸物流业无疑是楚雄的最佳选择之一。 　　二、楚雄州现代物流业发展现状分析 　　楚雄州物流产业历史悠久，上世纪后期，依托成昆铁路，以仓储、运输、装卸为支撑的储运行业，将广通、金山、能禹、黄瓜园等乡镇带进了全省经济强镇的行列，广通、黄瓜园一度成为“旱码头”。进入21世纪，在传统物流向现代物流转型过程中，随着广大铁路、杭瑞高速、京昆高速的贯通，铁路运输唯一性优势逐步消失，我州物流产业步入缓慢发展时期。为此，我州于2006年提出了“整合物流资源、发展现代物流、促进产业升级”的发展思路，区别于运输、仓储、装卸等传统产业，以信息化、网络化为特点，以商贸为支撑，“总部+信息+网络+延伸服务”的第三方现代物流业在楚雄州逐步发展。一是物流业规模快速扩大。2013年全州实现社会消费品零售总额210.6亿元，是2005年的3.8倍，年均增长18.1%；外贸进出口总额达2.8亿美元，是2005年的8倍多，年均增长30%以上；货运量1738万吨，年均增长15.8%，货运周转量20.1亿吨公里，是2005年的2.4倍，年均增长11.5%，近3年保持17%以上增长。二是物流业贡献率进一步提高。2013年商贸物流业增加值达95.1亿元，是2005年的3.6倍，年均增长17.5%，占GDP的比重达到14.8%，占第三产业增加值的47%。其中物流业增加值20.5亿元，占GDP比重达3.2%；商贸业占GDP比重11.6%，上缴税收34亿元，占地方财政收入的27.3%，吸纳就业18.7万人，占非农从业人员的28.3%。三是物流骨干企业快速发展。近几年来，物流企业发展迅速，通过整合资源、主辅分离、企业联合等方式，以德胜物流、南华腾龙、广通联兴、武定华昌为代表的一批物流企业快速发展，2013年10户重点物流企业营业收入达25.5亿元，2015年预计可超过40亿元，年均增长16%。更可喜的是，物流企业配送网络覆盖省内外，经营范围涵盖普货、危险品、冷链、仓储加工和工业企业供应链，总部经济开始形成，拥有全省最大的危化品运输企业和全国甩挂运输、多式联运试点企业。四是流通基础设施进