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测漏技术在发动机制造中应用 　　摘 要：随着经济全球化的发展，改革开放的不断深入，人们生活水平的逐渐提高，都在一定程度上促进了我国工业的快速发展。尤其是近年来，我国在发动机制造等方面都取得了举世瞩目的成就，但是与此同时也存在着一些不足，文章主要针对现阶段测漏技术在发动机制造中的应用进行了简要的分析总结，并针对其工作原理、设备组成进行了深入的分析，仅供参考。 　　关键词：测漏技术；发动机制造；工装夹具 　　引言 　　近年来，随着我国对测漏技术的逐渐掌握，国内各生产厂家也开始重视对测漏设备的质量要求，并逐渐缩小与发达国家的检测技术差距，这在一定程度上推动了这种技术的应用与发展。就现阶段而言，一些大的生产厂家通过与国外公司的技术交流与协作，不断引进了新的技术理念，并根据自身的发展现状制定了有利于我国发展的测漏技术，并推动了发动机制造行业的快速发展。测漏技术是一种检测零部件封闭容腔气密性能的检测技术，其在发动机生产制作过程中被广泛的应用。通过这种技术检测，可以有效的提高缸体与缸盖之间的密封性，减少漏气现象的发生。下面文章针对测漏常用的几种方法进行简要的分析与总结。 　　1 测漏常用方法 　　在实际生产过程中，主要采用以下三种方法进行测漏检测：一是绝对压力法；二是压差法；三是层流法。但是在大多数的发动机箱检测中采用的是压差法。这种方法就是利用压力进行物体零部件之间的测量，在测试的过程中对被测物体进行加压，通过传感器测量出零部件与标准物要求之间的压力差，利用数值进行计算，最终判定被测物体是否存在着漏气的现象。 　　2 测漏设备基本组成及检测目标 　　2.1 测漏设备的基本组成 　　从广义的角度来讲，测漏设备主要是由两部分组成：工装夹具和测漏仪。工装夹具是测漏的基础，对此必须引起足够的重视。在进行零部件测漏前，要针对零部件的位置，进行有效的固定，以增强密封性的强度。测漏仪在使用过程中要根据具体的检测项目进行型号的选择以及功能的使用，最终将集成数据整体反映在测漏设备上，进行检测。从另一个角度而言，物流输送、工装夹具、气动信息、信息管理软件也是测漏设备的重要组成部分。所以，严格意义上来讲，测漏技术是一门综合性的系统工程，它不仅仅需要相关的技术人员掌握多学科的技术知识，更加需要专业的技术人员进行指导操作，以便提高测漏技术的准确性。 　　2.2 测漏设备的检测目标 　　测漏技术的不断创新与发展，对于检测设备要求的质量也越来越高，进而针对零部件检测技术都是采用一对一的单一服务模式，针对相同型号规格的零部件采用同样的检测手段进行检测。这样不仅仅可以提高工作效率，且更加延长了测漏设备的使用寿命。工作人员可以及时准确的掌握测漏信息，进而达到测量的目的。 　　3 测漏设备技术及影响因素分析 　　3.1 测漏设备技术分析 　　上文已经简要的介绍了测漏设计的基本组成以及检测目的，下面文章主要针对工装夹具在使用过程中存在的一些问题进行详细的分析与总结，并提出了一些改进措施，仅供参考。工装夹具在泄露检测中的作用体现如下：封堵被测工件容腔使之与外界隔绝；只留下一个小孔与检测系统相连，用以通入压缩空气并测定容腔内的气体压力；定位并压紧工件。在进行气密性检测之前首先要利用工装夹具对容腔进行封堵，而封堵效果的好坏将直接影响气密性检测的结果。目前的工装夹具的封堵方式基本上可以分为线封堵、面封堵、内孔涨堵三种。分别介绍如下：面封堵能够在测漏设备中长时间使用，封堵效果稳定，拆卸比较方便。但是面封堵由于在密封孔时会受到孔壁的剪切力而造成堵头撕裂，且由于其变形较大，会影响测量结果，因此面封堵不能密封面积较大的工件，对被测工件的体积、温度影响大，重复检测精度低。 　　线封堵密封性稳定，封堵耐用性强，对被测工件的体积、温度影响小，重复检测精度高，越来越多的应用在大面积工件的封堵中。但是线封堵更换封堵比较麻烦，拆卸也不方便，并且需要浮动的夹紧机构，其在实际工作中用内孔涨堵或采用挤压聚氨酯或者O形密封圈使它们发生形变来达到密封作用。O形密封圈是一种密封效果好且成本较低的标准件，但是由于O形密封圈不易固定，只能用于密封工件的下表面，而且密封孔的距离不能太近，有很大的局限性。 　　3.2 测漏设备影响因素分析 　　3.2.1 被测工件体积变化的影响 　　在进行测试的过程中，由于工作人员对其操作不当，进而导致在夹过程中出现用力过大或者其他因素而引起的压力造成容器的变形，相对在温度不变的情况下，体积测试结果会因容器体积的变化而发生变化，最终影响整个被测工件的测试结果。 　　3.2.2 被测工件温度变化的影响 　　在测试压力容器体积不变的情况下，温度是影响测量的主要因素之一。通常情况下，温度与绝对压力之间是成正比例关系，但在实际测量中，如果温度发生变化，不免会出现气体压力的变化，进而也会影响测试结果