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- 2018-07-11 发布于湖北
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7. 钢筋混凝土偏心受力构件承载力计算混凝土结构设计原理PAGE 20PAGE 197 钢筋混凝土偏心受力构件承载力计算7.1 概述偏心受力构件偏心受拉构件偏心受压构件单向偏心受压构件双向偏心受压构件偏心受压构件矩形截面工字形截面箱形截面圆形截面偏心受拉构件矩形截面7.2 偏心受压构件正截面承载力计算偏心距偏心受压构件可概括受弯构件和轴心受压构件当时,为受弯构件,弯矩为当、时,为轴心受压构件,轴力为7.2.1 偏心受压构件的破坏特征7.2.1.1 破坏类型1、受拉破坏——大偏心受压情况。偏心距较大,纵筋配筋率不高。称为大偏心受压情况。2、受压破坏——小偏心受压情况。偏心距小,或偏心距较大,同时受拉钢筋的配筋率过高。称为小偏心受压破坏。7.2.1.2 两类偏心受压破坏的界限两类偏心受压破坏的本质区别在于,破坏时受拉钢筋是否达到屈服。若受拉钢筋先屈服,然后是受压区混凝土被压碎,即为受拉破坏;若受拉钢筋或远离轴力一侧的钢筋,无论是受拉还是受压,均未屈服,则为受压破坏。两类偏心受压破坏的界限应该是,当受拉钢筋达到屈服的同时,受压区混凝土达到极限压应变。即,界限破坏。此时,纵向钢筋配筋率为,相应的相对界限受压区高度为。显然,若,受拉钢筋首先屈服,然后混凝土被压碎,偏心受压构件破坏类型为受拉破坏,即,大偏心受压破坏;若,则为受拉钢筋未达到屈服的受压破坏,即,小偏心受压破坏。7.2.1.3 偏心受压构件截面强度的相关曲线相关曲线:钢筋混凝土偏心受压构件截面达到极限承载力,即,材料破坏时的轴力和弯矩的关系。图7-7a点表示轴力为零的偏心受压构件(纯受弯构件)破坏时所对应的弯矩;c点表示弯矩为零的偏心受压构件(轴心受压构件)破坏时所对应的轴力;d点为曲线上任意一点,其坐标代表截面承载力的轴力和弯矩的组合,即,在这种组合条件下,偏心受压构件截面发生破坏时所对应的轴力和弯矩;b点为受拉钢筋与受压混凝土同时达到其强度值时,偏心受压构件截面承载力(轴力和弯矩的组合)的界限状态。显然,ab段表示大偏心受压(受拉破坏)时的相关曲线,在该区段内,随着轴力的增大,截面能承担的弯矩也相应提高。到达b点时,偏心受压构件承受的弯矩最大。bc段表示小偏心受压(受压破坏)时的相关曲线,在该区段内,随着轴力的增大,截面能承担的弯矩逐渐降低。若图上任意点e点位于图中曲线的内侧,说明截面在该点坐标给出的内力组合下,未达到承载能力极限状态,是安全的;若e点位于图中曲线的外侧,则表明截面的承载能力不足。7.2.1.4 附加偏心距荷载偏心距,,附加偏心距,取20mm和偏心方向截面尺寸的两者中的较大者。初始偏心距,7.2.1.5 结构侧移和构件挠曲引起的附加内力二阶效应(二阶弯矩);效应;效应。1、法主要针对两端无侧移柱的柱中点侧向挠曲所引起的二阶弯矩(效应)。按长细比的不同,钢筋混凝土偏心受压柱,可分为短柱、长柱和细长柱。分别讨论如下。短柱长柱细长柱引用偏心距增大系数,称为法。设,考虑侧向挠度后的偏心距与初始偏心距的比值为,则,称为偏心距增大系数,即根据理论分析及试验研究,《规范》给出偏心距增大系数的计算公式为其中,各参数的定义和取值,见P188。引用偏心距增大系数的作用,是将短柱()承载力计算公式中的初始偏心距,替换为,即可用来进行长柱的承载力计算。2、弹性分析法略。7.2.2 偏心受压构件正截面承载力计算方法截面形式:矩形截面与工字型截面配筋方式:对称配筋与非对称配筋破坏形式:受拉破坏与受压破坏计算方法:截面设计与截面复核7.2.2.1 矩形截面偏心受压构件计算1、基本计算公式基本假定:采用与受弯构件相同的基本假定。即,截面的平均应变符合平截面假定;混凝土的应力一应变关系为抛物线—矩形曲线;钢筋的应力一应变关系为理想弹塑性本构关系不考虑混凝土的抗拉强度矩形截面偏心受压构件正截面受力的几种情况,如图7-10所示。大偏心受压界限偏心受压小偏心受压(1)、大偏心受压()大偏心受压时,受拉钢筋应力首先达到抗拉强度,即,,通常,受压钢筋也能达到其抗压强度,即,,于是,其中,为轴向力至钢筋合力作用点的距离,即。考虑附加偏心距的影响,得,其中,针对不同长细比的偏心受压柱,引入偏心距增大系数和法,于是为了保证和,上式应满足下列条件(2)、界限偏心受压()界限偏心受压时,钢筋和混凝土同时达到设计强度,取,于是,界限破坏时轴向力的计算表达式为或当截面尺寸、配筋面积及材料强度为已知时,为定值。若作用在该截面上的轴向力设计值,则为大偏心受压;若,则为小偏心受压。(3)、小偏心受压()小偏心受压时,受压区高度位于截面高度以内(),受拉钢筋未屈服,,混凝土达到抗压强度的受压破坏情况。于是,其中,根据试测结果,近似按下式计算需要指出的是,小偏心受压时,受拉钢筋的应力,将随的增大,由拉应力逐渐变为压应
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