见过堵的没见过清晨点就堵的(组图).docVIP

见过堵的，没见过清晨?6点就堵的?（组图 南京二桥收?费站外广场?上车辆严重?积压。 启扬高速双?沟服务区内?，女厕所前排?队排到了门?外。友供图 人算不如天?算，一场大雾让?昨天赶早上?高速的车主?被堵惨了。国庆免费首?日本来车就?多，沿海高速、京沪高速又?大范围交通?管制，夜里积压的?车流与清晨?大客流叠加?，使得江阴大?桥、广靖锡澄高?速、苏通大桥、南京二桥、三桥、沪宁高速苏?州段南京方?向、京沪高速全?线从昨天一?早6点多就?开始大范围?塞车。一直到中午?11点左右?，多条高速仍?然堵成停车?场，一些车主下?来”遛马路“、”做操“.相关部门预?估，昨天全天江?苏高速公路?内流量17?5万左右，加上二桥、宁合、宁马高速总?流量190?万左右。 扬子晚 于英杰 石小磊 路况通 昨晨大雾作?乱 多条高速封?路 昨天早晨6?点多，广靖锡澄南?往北方向、南京绕城公?路及二桥南?往北方向、沪宁高速苏?州段南京方?向、江阴大桥、苏通大桥、南京三桥等?过江通道的?南往北方向?全线堵车。而这堵车的?罪魁祸首就?是昨日凌晨?突如其来的?一场大雾。 ”先是30日?晚23点开?始，沿海高速连?云港段、盐城段就开?始实施交通?管制，尤其是宋跳?至灌南段发?生团雾，导致大量车?辆在路面积?压；接着大雾南?移，凌晨0点过?后，京沪高速徐?州、宿迁、淮安、扬州、泰州段先后?封闭，致使大量车?辆滞留在相?应高速公路?上，“省高速公路?联中心工作?人员告诉，因大雾引起?的交通管制?到早上6点?才开始解除?，7点多才全?部解除。积压下来的?车流一下子?涌进高速后?，在京沪高速?江广段、广陵段、江阴大桥段?、锡澄段、沪宁无锡段?、沪宁苏州段?造成拥堵，8点时交管?部门不得不?关闭了相关?的收费站，并在沪宁高?速无锡枢纽?进行强制分?流。 从10月1?日0时至1?4时，全路共实行?交通管制8?起，其中因雾沿?海高速连云?港段、盐城段、宁靖盐高速?盐城段、汾灌高速全?线、连临高速全?线实施交通?管制5次；京沪管制2?次，因车流量大?，沪宁无锡段?实施分流1?次，沪宁（无锡、苏州段）、江阴大桥、宁通（广陵段）、二桥、三桥、因道路断面?流量大于道?路设计断面?流量，跟去年同期?相比增长2?0%,局部路段流?量远超设计?标准。 下午6点过?后 高速恢复正?常 经过一整个?白天的不断?疏导，昨18点过?后，全省高速除?宁通高速广?陵至江都段?北京方向仍?然车多缓行?外，其余路面已?基本恢复正?常。”江阴大桥、南京二桥基?本都恢复了?正常流量，要不是凌晨?的一场大雾?，今年国庆首?日本应该好?走得多。“省高速公路?联中心负责?人说，昨天上午的?高速虽然不?好走，但是因为大?雾管制等原?因，今年国庆首?日的总流量?可能没有预?计的那么多?。沪宁高速由?于采取了多?种措施，包括早晨6?点就请上海?交管部门对?出城车流进?行了往崇启?大桥方向的?引导，因此通行状?况比去年中?秋好，去年中秋从?南京跑到上?海要十个小?时，今年只要五?六个小时。 二桥以往8?点开始堵，昨天6点就?堵了 南京长江二?桥免费放行?开始后，沪宁、宁杭以及南?京绕城等高?速上的车流?纷纷由南向?北涌来，到昨日早晨?6点时，长江二桥收?费广场内外?都成了停车?场，全部开通的?15个放行?通道都在排?长队，直接导致南?京出城的主?干道玄武大?道拥堵缓行?，从沪宁高速?过来的车流?滞留在马群?主线收费站?广场上，并一直延伸?到距离收费?站3公里开?外。”6点多钟时?，我们对货车?也免费放行?了两次。“二桥收费站?负责人说。 南京市交管?局高速二大?队教导员罗?旭东表示，去年中秋国?庆长假第一?天，长江二桥从?8点开始拥?堵，今年很多开?车人吸取教?训，提前出门，本打算错开?第一波高峰?，结果早早出?城的南京人?，与从杭州、苏州方向赶?过来的第一?波大车流凑?在一起，使得二桥从?早晨6点就?堵成了停车?场。10点5分?，车辆来到距?离二桥收费?站200米?处便停下来?。不到5分钟?，最右边4股?车道的车辆?开始顺畅穿?过收费通道?；接着是中间?5股车道的?车辆开始通?过；继而最靠中?间护栏的车?辆开始通过?。 ”这是怎么回?事呢？“带着疑问，走到收费站?北广场，发现10余?名交警、辅警和路政?人员正在收?费站100?米外，排成一队拦?在一股股车?道前，每隔三五分?钟，就分批交替?放行广场积?压的车辆，一次三股、四股、五股车道不?等。高速二大队?教导员罗旭?东说，采用交替放?行，小客车、大客车和公?交车优先通?行的办法，可以有效控?制开往桥面?上的车流量?，而且使得大?货车与小汽?车分开放