B、G型客车厂修技术条件.docVIP

第 PAGE 3 页 共 11 页技 术 文 件25B、25G型客车厂修技术条件Q/XX25-拟 制标 准校 对审 查标记处数更改文件号签 字日期标记处数更改文件号签 字日期批 准 共 6页 第 2 页 1主题内容与适用范围 本标准规定了25B、25G型客车厂修总体要求，各部件解体、检修和组装以及客车落成的技术要求。本标准适用于构造速度为140km/h的25B型、25G 2依据《25B型、25G型客车厂修规程》《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》《空调客车三机检修及运用管理规程》运装客车【2005】327号 关于补充和更正有关客车检修规程部分条文的通知3总则3.1客车厂修须贯彻为运输服务的方针、质量第一的原则和体现铁路不断深化改革的思想。客车厂修的任务在于全面恢复客车的基本性能，保证安全舒适的运送旅客。客车厂修时须按本技术条件的要求进行分解、检查、修理和组装，保证检修质量和使用寿命。3.2贯彻以总工程师为首的技术责任制，各级技术人员、检验人员及操作人员等均须严格执行本技术条件，并对重大（重要）问题实行请示、报告制度。3.3 25B型、25G型客车厂修周期见表1-1。表1-1 25B型、25G型客车检修周期表序号车 种厂修周期段修周期1硬座车、硬卧车、软座车、软卧车、餐、行李车，上述车种的合造车，发电车10年或240万km2.5年或60万km2部属客车、公务车、试验车、特种车等不常用车10年2.5年 3.4 25B型、25G型客车的材料及配件使用按下列规定办理：3.4.1材料及配件须符合国家环保要求，并遵循以优代劣的原则。3.4.2除铁道部批准改造的零部件外，要按现车的原结构检修。装用的零部件须与设计规定一致，凡属标准件、通用件代用时，须报铁道部核批。3.4.3需要变更原设计材料或规格者，由技术部门鉴定、计算、校核，须在保证产品质量的前提下，按有关规定办理。3.4.4厂修选用的客车重要材料配件，须按新造标准选用定点厂产品。3.4.5橡胶件、紧固件和各销、套更新。橡胶件和各销、套须采用铁道部认定产品。3.5有关轮对、轴箱、空调部分的检修，除按本技术条件执行外，可参照铁道部颁发的下列规程和规则执行：《车辆轮对、轴承组装及修理规则》《客车空调三机检修及运用管理规程》以上规程和规则如与本技术条件的要求有抵触时，由技术部门解决。3.6 25B型、25G型客车实施厂修时，配属或承修单位不得随意改变客车的原设计结构。对部文规定需加装改造的项目，须认真执行，并纳入检修及验收范围；配属单位的加装改造项目，承修单位与委修单位须签定技术协议，并作为验收依据。3.7 经厂修的客车，在正常运用、养护和维修的前提下，承修单位须负责如表1-2规定的技术质量保证期限。表中没有规定的项目，属辅修维修范围的保证6个月或16万km，其余保证1.5年或60万km表1-2 25B、25G型客车技术质量保证期序号保 证 内 容保证期限各梁、柱不锈穿及铆、焊、补强、截换处不裂1个厂修期外墙板、顶板不锈穿及铆、焊、补强、截换处不裂1个厂修期钢质门、窗不锈穿1个厂修期通风器、空调机座等处钢结构不漏雨1个厂修期玻璃钢制品及同类产品不裂损1个厂修期钩体、钩尾框不裂1个厂修期钩舌不裂1个段修期转向架构架、摇枕、弹簧托梁不裂1个厂修期茶炉、锅炉、各水箱、蒸饭箱及水、暖各管不漏2个段修期地板布不凸起2个段修期重新压装的轮对轮毂及制动盘毂不松动，轮座及制动盘座不裂损1个厂修期轴颈、防尘板座、轴身不发生横裂纹及车轮不裂1个厂修期轴承性能良好1个段修期制动盘性能良好（磨耗到限除外）1个厂修期漏电保护仪性能良好1个段修期制动缸性能良好1个段修期制动管系无裂损、不漏风1个厂修期电力连接器良好2个段修期各类控制柜（包括发电车控制屏）3年应急电源性能良好3年电热器性能良好3年餐车冰箱性能良好全封新压缩机开启式压缩机1个厂修期3年轴温报警器性能良好1个段修期电开水炉、电蒸饭箱性能良好1个段修期空调机组性能良好3年柴油机组性能良好CMSMTU4500h6000h发电机性能良好12000h车下配线及车上干线绝缘良好1个厂修期风挡性能良好1个厂修期油漆、腻子不剥离2个段修期橡胶、折棚风挡1个厂修期不锈钢管件、阀门1个厂修期电子防滑器主机1个厂修期电子防滑器排风阀、传感器1个段修期104、F8阀1个厂修期弹性定位套1个段修期奥贝衬套1个段修期玻璃棉隔热材1个厂修期防腐地板1个厂修期改进型PVC地板布、橡胶地板布1