全站仪在道路施工放样中的应用开题报告.docVIP

PAGE PAGE 3 毕业设计（论文）开题报告题 目：全站仪在道路施工放样中的应用学 院测绘工程学院专　业测绘工程班　　级　学　号学生姓名指导教师开题日期2015.03.27《全站仪在道路施工中的应用》开题报告 一、选题的背景与意义：（一）课题研究来源：在现代化工程建设中，全站仪发挥着巨大的作用。本课题来源于我在网上和书本上查阅，最后定题。（二）课题研究的目的：了解全站仪在各种施工放样中的优缺点。如果能充分发挥全站仪的功能，不仅可以提高工作的效率，而且还能够避免一些人为错误的发生起，到事半功倍的效果。（三）课题研究的意义：近年来随着全站仪技术的进步与价格不断的下调，它在工程施工建设方面得到了广泛的应用，在各类建设中，发挥了重要的作用。传统的工程施工放样，由于要用到钢尺丈量水平距离，对于距离较长或地形起伏较大的地区，放养工作则显得困难重重，而且很容易产生累积误差，放样的精度不高，放样速度慢。而用全站仪放样，无需做任何放样数据的计算，提高了放样的工序和精度，而且不受地形限制。随着全站仪的普及使用，采用全站仪放样，灵活、快捷，放样精度比较高，测量范围广，可以大大降低测量成本。 二、国内外研究现状： 在当今社会，随着计算机技术、空间技术和现代通信技术的发展，传统的测绘技术体系正在世界范围内发生一场深刻的革命。而这些变革与测绘仪器的发展密切相关，测绘产业改革势必对为期服务的测绘仪器的进步必定会大大促进测绘科技的发展。而且在众多的测绘仪器中全站仪成为令人瞩目的焦点。 随着全站仪技术的发展，全站仪已成为各国测量单位的一种必须测量工具。一些实力较强的国家，他们仪器先进，并且有较好的运用方法，不仅降低了经济成本，而且还满足了精度的要求。但是有些国家，仪器设备落后，并且没有掌握先进的测量方法，不仅费时费力，而且效果也不好。 三、课题研究内容及创新测绘技术的不断进步测绘仪器及工具的不断更新和改进，促使工程施工放样工作越来越简化，精度也越来越高。人们可以根据需要采用不同的放样方式。全站仪是随着现代科学技术的迅速发展而诞生的，他的出现改变了传统的测量方式，促进了测量技术的发展，他可以减少劳动强度、提高工作效率、避免了人为的测量错误和误差的传递、提高测量精度。所以全站仪已经被广泛地应用与工程建设项目中，而且应用比例也越来越大，为了更好地应用全站仪的特点，使其在施工建设中发挥出更大的作用，因此有必要对全站仪有一个比较全面的了解。本文主要研究：1.全站仪放样的特点及放样的功能 2.道路工程路基边桩放样方法 3.施工放样过程中如何处理产生的误差 4.全站仪在道路工程放样中的实例分析 本课题主要研究全站仪在道路工程中施工放样的应用。及如何在施工放样中用好全站仪，围绕精度、操作、遇到麻烦的解决办法等，对全站仪在放样中的所有方面进行研究。通过这些内容的研究，我们发现利用全站仪进行工程放样的精度能够满足实际工程的需求，因此在实际放样过程中，我们可以根据现场的实际情况进行放样。四、课题的研究方法： 通过四年的测绘工程专业的理论学习与实践，对全站仪测量技术较为熟悉，已查阅大量的有关书籍、资料，较为深入的研究了全站仪测量原理和相关知识。 1.文献研究法：通过查阅大量资料，收集相关文献，对提出的问题进行归纳分析，需求有价值的数据及资料。2.比较分析法：分析整理各种方法的原理、计算公式、优缺点等。3.案例分析法：通过实际案例，用多种方法进行分析，从而为结论提供有益支撑。研究计划及预期成果： 2015.03.23-2015.03.29 开题报告 2015.03.30-2015.04.05 论文提纲 2015.04.06-2015.05.03 论文初稿 2015.05.04-2015.05.10 论文修改 2015.05.11-2015.05.17 上交所有资料 2015.05.18-2015.05.31 准备答辩 准备阶段：收集、阅读参考文献资料，了解所选课题的有关情况，进一步收集有关资料，提出本论文所要解决的主要问题或基本思路，论文开题及工作方案制定，写论文开题报告，交指导老师审查。调查研究：收集整理有关实习等获取的资料，并进行归纳分析，写毕业论文详细提纲，论文提纲应分部分、分层次。提纲交由指导教师审查。论文撰写阶段：分析设计和论文理论研究，提交论文初稿。修改，格式整理。提交所有毕业设计材料，审核、修改、定稿，整理打印提交论文。最终审核，答辩准备。六、参考文献：1.工程测量学 张正禄 武汉大学出版社 2013.112.全站仪测量