国道福州段滑坡调查及其稳定性评判与防治.ppt

316国道（福州段）滑坡调查及其稳定性评判与防治 简榕荣 苏晨光 林杼旻 提要 1 研究目的及其意义 2 研究步骤及方法 3 研究区滑坡灾害调查结果 4 滑坡体的土工参数测试 5 滑坡稳定性模糊综合评判 6 研究区滑坡防治的思考与建议 7 总结 B 2004年9月 4日，夜里发生的三次滑坡将小蒲线公路交通阻断，一辆大货车至今还埋在其中，幸无人员伤亡。而在此前几天，这里也已连续发生滑坡事件。 C 2006年8月316国道洪塘滑坡，阻塞交通，道路改线，交通瘫痪。 D 2002年8月18日，316国道巨口路段113KM+800M处发生大面积山体滑坡，导致9车连环相撞，交通中断。 ………！！！ 目的与意义 滑坡灾害调查，查清其特点及分布情况 对高陡边坡（滑坡）的稳定性进行分析评判 对不稳定地段提出相应的治理建议 2 研究步骤及方法 1) 野外地质调查 2) 室内试验分析 3) 滑坡稳定性评判 工具： 地质罗盘 手持式全球定位系统(GPS) 地质锤 数码相机 等仪器设备。 3 研究区滑坡灾害调查结果 地形地貌 丘陵沟谷地貌 地形起伏较大 山坡坡度一般为20—45° 岩土体 边坡（滑坡）上覆土层均为坡残积砂质粘性土。 下部基岩为火山岩 地下水 坡残积层中的孔隙水 基岩构造裂隙中的裂隙水 沿线基岩断裂带普遍有地下水渗出 调查期间泉流量一般可达0.8-1.0