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利用公路网建立自己内部网Intranet
利用公路网建立自己内部网Intranet 摘 要:利用公路网络系统,结合自身的特点及要求而构造的一个公路内部网。 关键词:公路;内部网 20世纪90年代以来,计算机互连网(Internet)取得了令人瞩目的发展,通过这个网络,人们可检索信息资源、发布新闻资料、开辟技术论坛、召开专家会诊、收发电子邮件、开展电子商务等各种活动。在市场经济和信息社会中,迅速获得有价值的信息对一个部门、一个企业的发展有着极为重要的作用。因此,各政府机关、研究机构、大学及企业纷纷引入互连网技术,以加强信息交流。 但是,Internet在如何适应各部门自身的特定要求及网络安全性方面还不能完全满足需要。如何将Internet技术和现存部门自身网络相结合,形成一种新型的网络――Internet(内部网)以便能更好地满足部门自身发展的需求,就成了一个很实际的问题。 1 网络解决方案 Internet是基于Internet TCP/IP协议、使用环球网WWW工具、采用防止外界侵入的安全措施――防火墙(fire wall)、为部门内部服务,并有连接Internet功能的内部网络系统。 整个网络为客户机/服务器(Client/Server)模式,采用TCP/IP协议。在Web服务器端,网络操作系统为Windows NT Server4.0(简体中文版),数据库管理系统(DBMS)采用SQLServer或Visual Foxpro等关系型数据库,利用HTML把文字、表格、语音、图像等多媒体信息组织起来,构成WWW的页面,通过Internet Information Server(IIS)在网上发布数据库信息,向客户端提供WWW的数据库查询服务。客户端采用WWW浏览器,对网络信息进行浏览。同时提供内部电子邮件(E-mail)、文件传输(FIP)等功能。 2 网络的硬件平台及互联 2.1 网络构成 本公路系统由4个直属单位组成,地理位置相对比较分散,若每个直属单位直接挂入公路网,则本单位本身计算机之间的信息传输、资源共享就不太通畅,并且无安全性可言。而自己布线,由于受有关户外拉线规定限止,也不可行。在这种情况下,我们选择了每个直属单位建立一个服务器(HPLC5双CPU)形成4个小的局域网,再利用公路系统的高速主干网互联成自己的内部网,即所以采用这种方式是基于两点:一是安全性。如果每台机器直接挂入公路网,那么只要这台机器开着,公路网上的任何一台电脑都能较容易的读到此台机器上共享出去的内容,而这些共享内容本意上只是给本子网上的用户共享的,这就导致了信息的泄露。当采取以上方法时,信息的传递必须通过所在网的服务器,这样在网外机器就看不见网内的机器,因而也就不可能读到网内机器上共享给其它用户的内容,起到了一定的安全防卫作用。二是避免重复投资、节省资源。通过以上方法,就可以避免为建立自己的内部网而不得不在每个单位之间拉线的工作,即省力也省了时间及费用。 2.2 网络类型 从网络带宽上来说,目前常用的有10M以太网和高速网,高速网有ATM,FDDI,100Base-T几种类型。ATM传输速率虽高,但由于技术和成本等原因,所以一般不被小的局域网采用。FDDI在技术上具有优势,其双环结构和内的管理特性使它适合作为网络主干。本公路网所用的100Base-T也称作快速以太网,具有与10M以太网相同的拓扑结构,采用基于碰撞检测的CSMA/CD协议来管理对总线的访问,采用100Base-T网络成本较低、布线连结容易、传输速度快,通常采用5类双绞线,但要达到这一工作速度所有网卡和集线器必须符合100Base-T的要求。 2.3 网络互联 在TCP/IP网络互联中,不同网络的互联,往往要使用到路由器,传统的基于硬件的路由器价格较高,一般单位无法接受,而且在联网过程中,常碰到三四个局域网的联结用不着使用昂贵的专用路由器的问题。实际上,有好多网络操作系统本身就提供路由功能,只不过基于软件路由而已,如Windows NT的静态路由系统,NOVELL的多协议路由等。基于软件的路由,功能上肯定不如基于硬件的专用路由器,但它具备了路由器的路由功能,对于小型网络间的互联比较理想。本网采用了基于软件的路由,这是由于两个方面的考虑:①本网各个子局域网的服务器操作系统都采用Windows NT,其本身带有静态路由功能;②从性能价格比上考虑,也用不着昂贵的专用路由器。 既然可以用于软件的路由器,那么它们又是怎样互联的呢?众所周知,在TCP/IP协议中,IP协议(Internet Protocol)提供编址和路由功能。在网络上发送数据时,数据首先被打包,成为一个个IP数据包,IP允许数据包在网络上从一个地方传到另一个地方。
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