中日领土和领海之争.DOC

中日领土和领海之争钓鱼列岛，又称钓鱼群岛，由8个无人岛礁组成，包括钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿、北小岛、南小岛、大南小岛、大北小岛和飞濑岛等。钓鱼列岛分散于北纬25°40′～26°、东经123°～124°34′之间；列岛总面积约为6.3平方千米，钓鱼岛面积最大，约4.3平方千米，海拔高度约362米。距我国台湾省基隆市约190千米，距福建省福州市和日本冲绳的那霸都是420千米。钓鱼列岛周围海域面积约为17万平方千米，相当于5个台湾本岛面积。地质特征：其海域为新三纪沉积盆地，富藏石油。据1982年估计当在737亿-1574亿桶。　　 在中国载入文献，称为钓鱼岛（钓鱼屿、钓鱼台）、黄尾屿等岛屿，最晚也不过十六世纪中叶。一五三二年，明朝皇帝册封当时的琉球统治者尚清为琉球中山王时，他的使者——册封使——陈侃就来往于福州—那霸之间。据《使琉球录》刊载，他的船是一五三二年（编者按：据陈侃《使琉球录》序称，陈侃去琉球的时间是嘉靖十三年，即一五三四年）五月八日从闽江的江口出海，首先以台湾的基隆为目标，向南南西航行，在台湾海面转向东稍偏北的方向，五月十日从钓鱼岛的旁边通过，他的日记这样写道：“十日，南风甚迅，舟行如飞……过平嘉山（现称彭佳屿），过钓鱼屿，过黄毛屿（现称黄尾屿），过赤屿（现称赤尾屿）……。十一日夕，见古米山（现称久米岛），乃属琉球者，夷人（琉球人）歌舞于舟，喜达于家。” 中国皇帝的琉球册封使是一三七二年第一次派遣的，从那以后到陈侃以前曾有十次册封使来往于福州—那霸之间。他们的去路和陈侃所经之路相同，依次以基隆、彭佳、钓鱼、黄尾、赤尾等岛为目标，到达久米岛，穿过庆良间列岛进入那霸港（回路是从久米岛一直向正北航行，不通过钓鱼列岛）。所以，如果有陈侃以前的册封使记录，也一定会把钓鱼岛等岛屿列入记录，遗憾的是这些记录没有保存下来。陈侃的记录是现有的最古老的记录。从对钓鱼岛等岛屿的名称没做任何说明来看，一定是早在这以前就知道这些岛屿的所在位置，而且不仅定了中国名，事实上还作为航路目标加以利用过。特别重要的是，在陈侃的记录中，他从中国领土福州出发，一路经过中国领土的几个岛屿，直到久米岛才开始写上“乃属琉球”。记录中特意指出从久米岛向前走是琉球，这就明确表明在到达久米岛以前所经岛屿不是琉球的领土。钓鱼岛是中国自古以来的领土. 中日两国在东海上没划定专属经济海域，有关东海的天然气田开发，日本所提方式是，共同开发横跨中日中间线的海域，或者是开发较广海域的天然气田，包括“白桦”(中方称“春晓”)、“翌桧”(中方称“龙井”)、“楠”(中方称“断桥”)、“樫”(中方称为“天外天”)四处。晓油田位于北纬28度10至40分、东经124度50分至125度20分间。在台湾东北方约193.65？，位于东海西湖凹陷区域，由春晓、残雪、断桥、天外天等4个油气田组成，总面积2.2万平方公里。2004年5月28日，《东京新闻》刊载了题为“中国在日中边界海域建设天然气开采设施”、“日中两国间新的悬案”等文章，称该报记者通过调查发现，中国已经着手在非常接近“日中中间线”的中国海域内，建设用于开采天然气的设施，“担心资源被独占”。报道说，中方“春晓”天然气田的开采设施，距离中日“中间线”仅有5公里。报道称，因“春晓”天然气田的建设，东海事实上很可能就变成了“中国内海”。文章还说，中国在“日中中间线”附近形成一个大的油气田开采设施群，“只是时间问题”，显示了“中国向东海扩张的积极性”。7月7日，日本政府更派出一艘悬挂挪威国旗的海洋调查船，从冲绳那霸市出发前往东海，引起中方密切关注。 春晓气田群位于浙江宁波市东南350公里(约190海里)处，是由中海油和中石化负责开发的一个项目。中国早在1995年就已经在这里试采成功，现正在进行基础建设，按计划将在年底完成。建成之后，将通过海底管道向宁波输送天然气。日本方面称，这里距离日本拥有的专属经济区约5公里，由于海底地质结构的特点，中方油井可能通过吸管原理将日本区域内的油气吸走，危害日本的潜在利益，所以一再要求中国政府提供有关东海油气资源储量和开采数据，这显然然是一种无理行为。