道路交通标牌技术规范-报告.docVIP

道路安全标牌技术规范序号标示标牌名称规格单位数量技术规范1慢△900套51、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正三角900mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，2、立柱采用Ф89的无缝钢管，壁厚4.5㎜，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为≥30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm三角体镀锌铁板,厚度15mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋件4根采用￠16mm×600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。2左岔路口△900套31、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正三角900mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，2、立柱采用Ф89的无缝钢管，壁厚4.5㎜，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为≥30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm三角体镀锌铁板,厚度15mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋件4根采用￠16mm×600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。3水文站2000×1000套11、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸2000×1000mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm×800mm铝质滑槽，数量6根，2、立柱采用Ф167的无缝钢管，壁厚6㎜，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为≥30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸600mm×600mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm梯形镀锌铁板,厚度20mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为1000mm×1000mm×100mm。预埋件8根采用￠20mm×1000mm钢筋；采用M20镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。4多弯路段△900套51、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正三角900mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，2、立柱采用Ф89的无缝钢管，壁厚4.5㎜，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为≥30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm三角体镀锌铁板,厚度15mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋件4根采用￠16mm×600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。5右岔路口△900套61、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正三角900mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，2、立柱采用Ф89的无缝钢管，壁厚4.5㎜，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为≥30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm三角体镀锌铁板,厚度15mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋件4根采用￠16mm×600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。6右急转弯△900套61、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正三角900mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，2、立柱采用Ф89的无缝钢管，壁厚4.5㎜，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱