第一节-多式联运实务.pptVIP

7、签发单据 多式联运经营人或其代理人接收货物后，在场站收据上签章，发货人或其代理人持由多式联运经营人签章的场站收据到多式联运经营人或其分支机构或代理人处换取多式联运全程运输单据。 链接知识：国际多式联运的运费 多式联运运费由四部分构成： 1、进出口区域服务费用（文件操作费、设备使用费、仓储费、报关报检代理费、装卸作业费） 2、运费（运输费、转运费） 3、政府监管费用（过境费、检验检疫费） 4、企业经营税费、利润和汇率成本 练习：西安至北美芝加哥的海铁联运 已知条件：海铁联运，20英尺整箱，运输条件为Station to Station，CIP芝加哥，启运地西安。 （一）运输路线 从西安到芝加哥的运输线路主要有以下几种： 启运地：西安货运站 出口海港：天津、青岛、连云港、上海 进口海港：西雅图、长滩、洛杉矶、旧金山 OCP目的站：芝加哥 采用海铁联运，从西安到芝加哥有16条线路 （二）分段运输成本 1、出口地铁路运输成本 西安—青岛线和西安—上海线收费项目（单位：元人民币） 收费项目 西安—青岛线 西安—上海线 20英尺 40英尺 20英尺 40英尺 铁路运价 2016.47 3942 2488.55 4867.86 短驳费 无短驳费 450 700 中转报关费 100元/票 190元/箱,优惠价50元/箱 大船装卸费 322 644 297.85 446.85 港务港建费 免费 80 120 空箱铁路运输费用 1067 2138 1328.95 2665 2、海运运费 青岛—长滩和上海—长滩海运费用（单位：美元） 收费项目 青岛—长滩 上海—长滩 20英尺 40英尺 20英尺 40英尺 班轮运费 1200 2200 1000 1800 THC 40 70 35 60 订舱费、换单费 20 20 20 20 燃油附加费 100 180 80 150 3、进口地铁路运输费用 长滩—芝加哥铁路费用（单位：美元） 收费项目 长滩—芝加哥 收费项目 长滩—芝加哥 20英尺 40英尺 20英尺 40英尺 OCP运费 1500 2800 换单费 50 50 长滩转运费 200 350 港口费 30 50 长滩THC 40 70 附加费 100 180 4、多式联运运费报价（单位：美元） 收费项目 西安—青岛—长滩—芝加哥 西安—上海—长滩—芝加哥 20英尺 40英尺 20英尺 40英尺 出口地铁路运输成本 500 975 670 1264 海运运费 1360 2470 1135 2030 进口地铁路运输费用 1920 3500 1920 3500 合计 3780 6945 3725 6794 8、中转、过境 多式联运在中转站不同运输方式的中转，由多式联运经营人分支机构或其代理人组织，也可由各区段的实际承运人代为办理。 在过境国或进口国办理货物运输及集装箱过境或进口手续，过境国或进口国国内运输一般是在海关监管下的保税运输，直至到达目的地。 9、货物交付 收货人或其代理人需按多式联运合同付清收货人应付的全部费用，凭多式联运单据换取交货记录或提货单，凭此单到进口国海关办理进口结关手续，由提货人凭其通关后盖有海关放行章的有关证明到指定堆场或货运站提取货物。 本节小结 本节主要介绍了多式联运的概念、基本条件、优越性、组织形式及作业流程，然后依据作业流程详细介绍了多式联运各环节应进行的工作和相关注意事项。 第一节 多式联运实务 第七章 特殊运输方式 一、多式联运基本常识 （一）多式联运的概念 多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内接管货物的地点。 （二）多式联运的基本条件 1、必须订立一份多式联运合同 多式联运合同是对多式联运经营人与托运人之间权利、义务、责任与豁免的合同关系和运输性质的确定，也是区别多式联运与其他运输方式的主要依据。 2、必须由多式联运经营人对全程运输负责 按照多式联运合同，多式联运经营人必须从接货地至到达地全程负责运输，货物在任何实际运输区段的灭失、损坏以及延迟交付等，均由多式联运经营人以本人身份直接负责赔偿。 3、必须是两种或以上不同运输方式的连贯运输 这里所称的运输方式是指公路、铁路、水路、航空和管道这五种基本的运输方式，多式联运由上述至少两种不同的运输方式组成。 4、必须是国际间的货物运输 多式联运属于国际间的货物运输，这有别于同一国境内采用不同运输方式组成的货物运输。 5、必须实行全程单一的运输费率 多式联运以一种费率结算从接货地至到达地的全程运输费用。 （三）多式联运的优越性 1