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第15课交通与通讯工具进步
【学思之窗】(教材第69页) 思考:请谈谈,火车机车的不断改进,给国民经济发展、百姓生活带来怎样的影响? 提示 运输量大,有利于各地区的物资交流和劳动力流动,促进经济发展;交通便利快捷;机车内部环境舒适,给百姓出行带来方便。 【探究学习总结】(教材第71页) 一、本课测评 近代以来中国的交通和通讯工具是怎样发展变化的? 提示 交通:鸦片战争后,近代化的轮船、火车、汽车等交通工具传入中国,1881年,清政府筹建了唐山到胥各庄的第一条铁路。1905年,清政府派詹天佑主持修建京张铁路,才真正开辟了中国人自办铁路的崭新篇章。新中国成立后,先后建成宝成、兰新等铁路,开通了西南、西北的交通线。90年代,贯通南北的京九铁路全线通车,2006年,世界上海拔最高、施工难度最大的青藏铁路通车,使西藏和内地 联系在一起。火车机车经历了从蒸汽机车——内燃机车——高速列车——磁悬浮列车的发展历程。铁路营运总里程居世界第四位。公路交通方面,全国建立起比较密集的公路网,一些偏远闭塞的地区也被公路联系起来。1909年,冯如制成我国第一架飞机。目前,我国已成为航运大国。通讯:1877年,福建巡抚丁日昌利用去台湾视察的机会提出设立台湾电报局,架设中国第一条有线电报线,20世纪初,上海崇明设立无线电报局。1900年南京的电话局是最早的市内电话局,打破了通信事业由外商垄断的局面。新中国成立后,电讯事业快速发展。 二、学习延伸 上述两种意见,你赞成哪一种?理由是什么? 提示 同意第一种观点的理由是:“要想富,先修路”,从世界各国经济发展的经验来看,通讯和交通发达是经济起飞的前提,高速公路在中短途运输中效率最高,虽然现在利用率不高,但从长远来看,它必定会拉动沿线地区的经济发展。 同意第二种观点的理由是:高速公路的成本大,在中国现今经济尚不发达的情况下,多条公路的修建必然会使用大量资金,且一些公路利用率不高,经济效益差,造成很大的浪费。 再见 技巧花园时,圆形均与速度相切,逐渐增大, * 预习导学 第15课 交通和通讯工具的进步 预习导学 课堂讲义 教材问题解答 课堂讲义 预习导学 课堂讲义 教材问题解答 第15课 交通和通讯工具的进步 教材问题解答 预习导学 课堂讲义 教材问题解答 第15课 交通和通讯工具的进步 预习导学 第15课 交通和通讯工具的进步 预习导学 课堂讲义 教材问题解答 预习导学 第15课 交通和通讯工具的进步 预习导学 课堂讲义 教材问题解答 高中历史·必修2·人教版 第15课 交通和通讯工具的进步 [课标要求] 了解中国近代以来交通、通讯工具的进步,认识其对人们社会生活的影响。 一、交通工具的进步 1.铁路 (1)19世纪80年代初,清政府修筑从_____到胥各庄的铁路。 (2)辛亥革命前夕,奠定了中国近代_______的基本格局,20世纪上半叶,中国铁路建设进展缓慢。 (3)新中国成立后,建成_____、兰新等铁路。到“九五”期末,中国铁路营运总里程已跃居___________、世界第四位。 (4)新中国在___________方面也有很大进展,1997年以来,全国铁路实现了几次大提速,大大提高了运行效率。 唐山 铁路网 宝成 亚洲第一位 机车的制造 2.公路 (1)20世纪初,汽车开始出现在_____等大城市。随之,外国近代_________传入中国,民国时期公路交通发展受到很大限制。 (2)新中国成立以后,全国建立起比较密集的_______,包括_________在内的许多山区也通了汽车。 3.水运 (1)19世纪70年代初,洋务派创办____________,打破了列强在中国的垄断局面。 (2)新中国成立后,由______________的轮船运输业,获得较快发展,90年代后开始萎缩。 上海 筑路技术 公路网 青藏高原 轮船招商局 国家统一管理 4.航空 (1)1909年,旅美华侨_____制成中国第一架飞机,标志着中国__________的开始。 (2)1920年,中国首条空中航线——_____至_____航线开通,中国民航拉开了序幕。 (3)新中国成立初期,民航业发展有限。改革开放以后,中国成为世界民航大国。 [知识点拨] 中国近代交通工具受两次工业革命浪潮的冲击而发生变迁,在半殖民地半封建社会环境下,铁路等近代交通遭到顽固势力的排斥,一定程度上还受到西方列强的控制和操纵,中国近代交通运输业的发展步履维艰。 冯如 航空事业 北京 天津 二、通讯工具的变迁 1.建国前 (1)电报 ①19世纪70年代,_____的电报公司私自把电报线架设到_____,建起第一个电报机房。 ②1877年,福建巡抚在_____主持架设中国第一条有线电报线。 ③20世纪初,上海崇明装置无线电台
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