【地理】人教版必修1 第四篇 第二节 山岳的形成(课件).pptVIP

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  • 2018-07-16 发布于湖北
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【地理】人教版必修1 第四篇 第二节 山岳的形成(课件).ppt

(三)主要地质构造的实践意义 二、山岳对交通运输的影响 探索问题 比较中国地形和铁路线的分布。 中国地形 中国铁路分布 二、山岳对交通运输的影响 1、影响交通运输方式的选择 山岳地区的交通运输线,主要以公路为主,其次是铁路。 山岳地区的交通运输线路,主要分布在山间盆地和河谷地带 2、影响交通运输线的选址 探索问题 看图片说说你的感受 探索问题 看图片说说你的感受 具体的线路走向受地形影响明显。 从图中看到平原地形线路直线延伸,山区丘陵地形复杂的地区线路弯曲。工程技术要求高,成本造价也比较高。 3、影响交通运输线路的走向 2、影响交通运输线的选址 二、山岳对交通运输的影响 1、影响交通运输方式的选择 * 第二节 褶皱山 常见形态: 连绵的山体 代表: 喜马拉雅山脉、阿尔卑斯山脉、 安第斯山脉 断块山 常见形态: 独立山体,有陡崖 代表: 华山 庐山 泰山 火山 常见形态: 锥形、盾形,顶部平 代表: 富士山 乞力马扎罗山 (一)褶皱山 一、褶皱山、断块山与火山 1、褶皱: 向 斜 背 斜 判断依据 地形 岩层 形态 类型 岩层 上拱 岩层 下弯 (未受侵蚀)成为山岭,(久经侵蚀)成为谷地 中心岩层较老 两翼岩层较新 中心岩层较新 两翼岩层较老 (未受侵蚀)成为谷地,(久经侵蚀)成为山岭 在地壳运动产生的强大的挤压作用下,岩层会发生塑性变形,产生一系

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