莫让大企业病感染你企业.docVIP

莫让大企业病感染你企业 　　通角前董事罗斯?佩罗特的一句话形象地说明了这种“大企监病”：“如果其他公司的雇员看见一条蛇，他会杀了它，但在通用，首先你要设立一个关于蛇的委员会，然岳请来一个对蛇有研究的顾问，第三件事便是为这个话题讨论一年 　　 　　2009年6月1日，成立于1908年的通用汽车公司(GM)正式向美国联邦破产法院申请破产保护。随后，旗下悍马、欧宝、萨博、土星等品牌纷纷转卖。通用汽车的破产，代表着美国经济正由于金融危机的影响，经历着一场深层次的变革。 　　俗话说“冰冻三尺非一日之寒”，导致通用汽车破产的原因有很多，但归结起来，主要有三大方面： 　　首先，战略的失误让通用汽车陷入深渊。 　　在80年代的时候，福特、丰田都推出了休闲越野车SUV，市场反应很好，通用汽车花了整整5年的时间，推出了自己的凯迪拉克休闲越野车，但2002年之后，对SUV的需求开始逐渐地下降。尤其是随着2006年之后世界油价的高速提升，美国人开始更喜欢小排量的节能车，而通用汽车一直致力于开发动力强劲、乘坐舒适的高耗能车，因此，战略的失误让通用步履维艰。 　　其次，劳工成本居高不下严重削弱了通用汽车的竞争力。 　　通用汽车现有员工13万，他们的小时工资(包括福利在内)为70一78美元，比丰田和本田等日本企业美国工厂的人力成本高出近30美元。而退休员工却有33万之多，再加上家属的数量，通用汽车公司需要为近