青黄海底隧道指南.pptVIP

青黄海底隧道 概况 青岛胶州湾隧道位于团岛和薛家岛之间,主隧道长6 170 m,跨越海域长度3950 m,线路等级为城市快速路,设计车速为80 km/h,设2条三车道主隧道和1条服务隧道,主隧道中轴线间距55 m。隧道断面为椭圆形,主隧道开挖断面高11·2~12·0 m、宽约15·23~16·03 m,隧道纵断面呈V形,最大纵坡4%,右线路面最低点高程-83·28 m、左线为-83·15 m,海域段主隧道埋深一般为25~35 m,采用矿山法施工。 青黄海底隧道的排名 胶州湾海底隧道全长7800米，其中陆域段3850米，海域段3950米，隧道长度目前在我国海底隧道排名第一，世界排名第三，是我国在建的第二条海底隧道 。 海底隧道的位置 隧道的深度 施工方法 新技术 青岛海底隧道采用的综合超前地质预报，即服务隧道超前施工;TSP(tunnel seismic prediction)长距离探测(100～150 m);长探孔取芯(≥30 m)钻探;短探孔(≥10 m)钻探;以及地质素描、地质雷达、瞬变电磁等。 施工场景 * 施工量 海底隧道开挖的土石方达到了300万立方米，远超过埃及的胡夫金字塔的总体积。 采用导洞法及双侧壁导坑法施工 左线匝道结合处施工方案 超前地质预报方法示意图 *