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《汽车技术》杂志2010年第7期摘要 PAGE 1目 次 TOC \o 1-1 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc272132274 FAW-TMHTM强混合动力系统平台开发（摘要链接） PAGEREF _Toc272132274 \h 1 HYPERLINK \l _Toc272132275 高压共轨喷油器电磁系统对喷油规律的影响（摘要链接） PAGEREF _Toc272132275 \h 2 HYPERLINK \l _Toc272132276 插电式混合动力电动汽车排放和能耗评价方法研究（摘要链接） PAGEREF _Toc272132276 \h 3 HYPERLINK \l _Toc272132277 基于LMS Virtual.Lab的汽车模态相关性分析与优化（摘要链接） PAGEREF _Toc272132277 \h 4 HYPERLINK \l _Toc272132278 两用燃料发动机气门和气门座磨损研究（摘要链接） PAGEREF _Toc272132278 \h 5 HYPERLINK \l _Toc272132279 HCCI汽油发动机试验台架及其控制系统开发（摘要链接） PAGEREF _Toc272132279 \h 6 HYPERLINK \l _Toc272132280 基于材料试验的发动机橡胶悬置有限元分析（摘要链接） PAGEREF _Toc272132280 \h 7 HYPERLINK \l _Toc272132281 燃气发动机润滑油在重型燃气发动机上的应用研究（摘要链接） PAGEREF _Toc272132281 \h 8 HYPERLINK \l _Toc272132282 车辆正面碰撞加速度波形特征参数与乘员伤害研究（摘要链接） PAGEREF _Toc272132282 \h 9 HYPERLINK \l _Toc272132283 基于高速拉伸试验的车身用钢板材料应变速率敏感特性研究（摘要链接） PAGEREF _Toc272132283 \h 10 HYPERLINK \l _Toc272132284 RPS在仪表板总成设计中的应用（摘要链接） PAGEREF _Toc272132284 \h 11 HYPERLINK \l _Toc272132285 基于CATIA知识工程优化的车身轻量化设计（摘要链接） PAGEREF _Toc272132285 \h 12 HYPERLINK \l _Toc272132288 汽车偏置碰撞中的前横梁改进（摘要链接） PAGEREF _Toc272132288 \h 13 HYPERLINK \l _Toc272132289 拓扑优化在白车身概念设计中的应用（摘要链接） PAGEREF _Toc272132289 \h 14 HYPERLINK \l _Toc272132290 国IV阶段蒸发排放控制的试验研究（摘要链接） PAGEREF _Toc272132290 \h 15FAW-TMHTM强混合动力系统平台开发刘明辉 刘东秦 王光平 金启前 杨兴旺（中国第一汽车集团公司技术中心）【摘要】中国第一汽车集团公司双电机混合动力系统（FAW-TMHTM）由一款高效汽油发动机、AMT和两个永磁同步电机组成。该系统为强混合方案，可以实现混合动力系统的所有功能，在动力性能与原型车基本相当的基础上，可实现节油率40%左右。FAW-TMHTM系统已经成功地装备在红旗、奔腾B70、奔腾B50等车型上，是一套具有良好通用性的动力总成平台。主题词： FAW-TMHTM 强混合动力系统 平台开发Development of FAW-TMHTM Full-Hybrid System PlatformLiu Minghui, Liu Dongqin, Wang Guangping, Jin Qiqian, Yang Xingwang(China 【Abstract】FAW’s dual-motor hybrid system (FAW-TMHTM) consists of a high-efficiency gasoline engine, AMT and two permanent magnet synchronous motors. The system is a full-hybrid system, which can achieve all the functions of hybrid system. Based on roughly equality in power with the prototype vehicle, fuel efficiency is improv