【项目名称】大跨度钢桥抗疲劳性能提升与安全运营关键技术.PDFVIP

【项目名称】大跨度钢桥抗疲劳性能提升与安全运营关键技术及应用 【推荐单位】河海大学 【项目简介】 我国大跨钢桥的存量和建设规模已居世界之首。近年来国家加大了对钢桥的推广，其数 量将进一步大幅增长。作为交通线路的关键节点，大跨钢桥长期助推着国家和地方的经济发 展；随着服役时间增长，在复杂环境和交通荷载的耦合作用下，大跨钢桥的疲劳问题日益凸 显。由于疲劳裂纹的萌生和发展具隐蔽性，且由其引发的破坏具突发性，因此疲劳问题严重 威胁着钢桥的安全。然而，由于我国钢桥建设起步晚，运营环境差异大，重载多，在大跨钢 桥疲劳方面长期存在着“寿命预测不准”、“检测效率不高”和“维护效果不佳”等瓶颈问题。针 对我国桥梁可持续发展需求，项目组通过多年的研究和实践，在基础理论、关键技术和核心 装备三大方面取得突破，主要创新如下： 1、建立了多荷载/环境场耦合作用下钢桥疲劳评估理论与方法 基于长期监测，提出了适用于中国大跨及特大跨钢桥疲劳评估的车辆荷载模型，建立了 风、温度和锈蚀环境的区间分布模型测定方法及数值复现技术。创建了多场/ 多相一致加载及 耦合疲劳损伤的多尺度正演理论与方法，突破了多场/ 多相一致加载的困难，刻画了复合型裂 纹尖端渐进场及其在随机因素下的演化。 2、研发了钢桥疲劳特征高效试验系统及复杂隐性裂纹检测技术 基于偏心振动原理和模块化设计思路，发明了高效、可组装的疲劳试验及控制系统，大 幅节约试验成本，摆脱了对液压伺服系统的长期依赖。研发了基于超声的隐性裂纹三维尺寸 定量识别技术，实现了裂纹特征的三维复现；提出了分级检测技术，并构建了大跨钢桥养护 信息化管理体系，实现了大桥智能化管养的顶层设计。 3、研发了钢桥疲劳预防性养护及损伤修复系列技术与专用设备 提出了精细化打孔技术，完善打孔技术理论，提升止裂效果；研发了气动冲击维修新技 术和设备，实现大面积快速维修，提升维修效率，降低维修成本。提出大跨钢桥疲劳预防性 养护理念，构建了包含时机判定、养护技术及工艺参数的成套体系，并将打磨、锤击、角撑 技术应用于大跨钢桥预防性养护，大幅降低疲劳损伤累积。 已发表学术论文97 篇，其中SCI 36 篇，获授权发明专利33 项，其中国际PCT 专利2 项 （日本、美国）。出版专著和教材各1 部，编写标准2 部。成果在江阴大桥、泰州大桥等工 程中应用，社会效益和经济效益显著。 【主要完成单位及创新推广贡献】 河海大学：主持本项目的研究，对创新点1、2 、3 均有突出贡献，推动了钢桥疲劳全寿命周 期的养护技术在一批国内重点工程中的应用和行业的技术进步。 东南大学：本项目的主要参与单位，对创新点1 有主要贡献，对创新点2 、3 有贡献，推动了 疲劳评估技术的应用，参与编制了行业标准。 江苏扬子大桥股份有限公司：本项目的主要合作参与单位，对创新点1、2 、3 有贡献，推动 了大跨度钢桥检测和维修新技术在江阴大桥上的应用。 江苏省交通运输厅工程质量监督局：本项目的主要合作参与单位，对创新点2 、3 有贡献，推 动了大跨度钢桥养护技术的规范化和标准化进程，主持编制了江苏省地方标准。 江苏泰州大桥有限公司：项目的参与单位，对创新点3 有贡献，发展了大跨钢桥疲劳损伤主 动养护理念，推动了预防性养护技术在大跨钢桥中的应用。 【推广应用情况】 本项目技术成果在江苏扬子大桥股份有限公司、江苏泰州大桥有限公司、江苏高速公路 工程养护技术有限公司、中铁大桥（南京）桥隧诊治有限公司等多家单位得到成功应用，覆 盖省内外大跨钢桥等国家重点工程，涉及悬索桥、斜拉桥、桁架桥等多种桥型。典型案例包 括江阴大桥、泰州大桥、润扬大桥、乌江特大桥等重点工程。相关技术研究成果被纳入正在 编制的国家行业标准，所建立的大跨钢桥全寿命周期疲劳维护技术体系被纳入江苏省地方标 准并得到广泛应用。 综上所述，项目技术创新成果在大跨度钢桥抗疲劳性能提升与安全运营方面发挥了重大 作用，有效提升了大跨钢桥抗疲劳性能，延长桥梁疲劳寿命，节约了大桥运营养护成本，同 时也推动了技术的进步和行业的发展。 【曾获科技奖励情况】 无 【主要知识产权证明目录】 知识产权 国家 知识产权具体名称 授权号 授权日期 发明人 类别 （地区） 日本