挡墙施工方案设计.docVIP

挡土墙施工方案一、工程概况十堰至天水联络线陕西境汉中至略阳公路四十三标段由略阳连接线北段、东段、西段和略阳连接线北段与东、西段连接匝道以及略阳连接东、西线与略观路连接匝道组成，全长18.327km。其中，略阳连接线北段按一级公路设计，设计车速60km/h，路基宽度为20.0m;略阳连接线东、西段和连接匝道按二级公路设计，设计车速40km/h，路基宽度为10.0m。全线填方段设置大量挡土墙边坡防护,墙身为M7.5浆砌片石，墙帽为C30砼，每10m～15m为一砌筑段设一道伸缩缝，墙面外露部分用M10砂浆勾缝。二、主要工程数量主要工程数量表序号工 程 项 目单 位数 量1线路长度m183272路基土石方万m332．133M7.5浆砌片石挡墙万m314.512三、施工条件1．工地交通条件线路附近有省道309、略观路、略徽路,均为水泥混凝土路面，可供建筑材料及机械设备运输用，部分隧道进、出口和桥梁无便道,需要新修。2．主要筑路材料本标段石料主要来源于横现河镇采石场，储量丰富；中粗砂来源于横现河镇嘉陵江内的砂场，可经省道309、略观路、略徽路用汽车运至工地；钢材可从西安等地采购；水泥可从就近的略阳水泥厂和汉中水泥厂采购。3．工程用电路线有多处地方10KV高压电力线路，电力有富余，施工用电可由此接引入。4．工程用水线路东西走向，横跨东渡河、八渡河、药金河，水资源丰富，水质较好，可直接作为工程用水。四、水文与气象：沿线地下水主要类型有松散层孔隙水、基岩裂隙孔隙层间水、块状基岩裂隙水、岩溶裂隙水。线路所经地区属于北亚热带湿润季风性气候区，气候垂直差异明显，有亚热带、山地暖温带和山地中温带三个气候类型。总体特征为冬无严寒、夏无酷暑，温暖湿润、四季分明，无霜期长。冬季寒冷少雨雪，夏季多雷暴雨，并伴有伏旱，春季温暖干燥，秋季天气阴凉湿润，多连阴雨。年平均气温13.4℃，一月平均气温多在1.9℃，七月平均气温24.1℃。年极端最高气温35℃-39℃。区内雨水充沛，年平均降雨量860毫米。五、施工工艺：1、基坑开挖①将基坑控制桩延长于基坑外2米处加以固定。②基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置排水沟和集水井，以利于基底排水。③用挖机开挖距设计标高10cm处，然后人工挖除剩余10cm土，以免机械扰动原状土或超挖。④基坑开挖后及时进行自检和报检基坑平面位置、高程和排水状况，合格后进行垫层和基础砌筑。2、基底处理基坑开挖后，先对基底进行人工修理夯实，报监理工程师检验地基承载力，如承载力符合设计要求可进行下一步，基底承载力不够侧需进行基底处理。3、砌体施工①浆砌片石基础：开挖基坑及处理后，检验基底尺寸及标高，报请监理工程师验收合格后砌筑基础。片石厚度不小于150mm，基础与墙身之间用石笋连接，以增强基础与墙身之间的结合。②浆砌墙身：待基础砌筑后，进行墙身的放样。墙身为7.5号水泥砂浆砌筑片石，片石厚度不小于150mm。在砌筑第一层时，湿润基础浆砌片石后再坐浆砌筑。在墙身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线，内、外面线保证顺直整齐，外面逐层收坡，在施工过程中要经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体分层砌筑，2—3层为一个工作层，每一工作层大致找平，砌筑前每一石块均要保持干净，座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结，上下层竖缝错开距离不小于100mm，可以用厚度不比缝宽大的石片填塞竖缝，片石应被砂浆包裹，砌筑上层时不能振动下层，不能在已砌筑好的砌体上翻掷、滚动和敲击石块。选用表面整齐的块石作为角隅石及镶面石。砌筑完成后进行勾缝，勾缝凹槽宽度控制在10mm-16mm。墙身沉降缝与基础沉降缝竖直贯通，用沥青麻筋填塞，各工作段的分段位置应在沉降缝处，各段水平缝要保持一致，相邻段的高差不能超过1.2m3、排水设施及伸缩、沉降缝泻水孔采用10×10㎝圆形泻水孔，每隔2-3米上下错列设置一个泻水孔，最下一排泻水孔高出原地面30cm，墙背泄水孔处采用胶泥包裹砾石反滤。沉降缝以沥青麻絮填塞。4、勾缝及其他根据历来施工经验，勾缝采用凹缝，与勾凸缝相比，有美观、牢固、无假缝等优点。勾缝砂浆要比砌体砂浆至少高一个等级，并且对勾缝砂浆用的砂子进行过筛，去掉粗颗粒。勾缝前对砌缝进一步清理并洒水湿润，用勾缝专用工具确保勾缝美观、耐久。5、墙帽浇注墙身砌筑完毕，养生14天后开始背后可路基填方施工，填土距离墙顶20㎝时，停止填土，立模现场浇注墙帽，浇注前清理模内杂物，对墙顶与墙帽连接的片石进行喷水湿润，然后进行C30砼连续浇注。六、质量检验标准：浆砌片石基础浆砌片石墙身项目允许偏差（㎜）项目允许偏差（㎜）轴线偏位25平面位置50平面尺寸±50表面平整度30顶面高程±30竖直度或坡度0.5％H基底高程土质±50顶