多功能气套拨出器.docVIP

PAGE PAGE 5多功能发动机气缸套拨出器项目简介张胜加密件多功能发动机气缸套拨出器是维修发动机取出其气缸套的专用工具，本套发明公开了用一个多功能发动机气缸套拔出器就可以取出的不同型号和规格发动机汽缸套。其发动机气缸套拨出器可收折支撑架与拉伸螺杆连接，拉伸螺杆的下端固套有下安装套，并在该下安装套之上的螺杆上螺纹连接有收张螺母，在该收张螺母下部的环形槽内活套有上安装套，在该上安装套和下安装套的两侧对称设有两伸张拉爪机构，对称伸张拉爪机构由干式拉爪、湿式拉爪、上收张臂和下收张臂、支撑螺母组成，其中湿式拉爪的上、下部分别经上、下销轴与上、下收张臂的外端铰接，上、下收张臂的内端分别铰接在上、下安装套上；干式拉爪与湿式拉爪使用时相卡接，拉爪皆设计为圆弧形。本套发明既可取出湿式气缸套、又可取出干式气缸套，且具有调节方便、携带方便、工效高、耐用，拔出缸套时有效的防止损伤汽缸机体的优点。 二多功能发动机气缸套拨出器专利市场前景?[张胜加密件]?????? 1、发明背景： 燃油（汽）发动机气缸修理过程中，必须拨出气缸套，在未发明该项专利时，必须通过修理厂使用其它机械和用大量的人工配合方能拨出，多功能发动机气缸套拨出器发明人谭伟宜在接洽对外修理业务时，汽车、矿山机械上的发动机都在野外，为了快速修理，减轻客户的经济、时间损失，花费十年的改进和设计，制造并使用这一革命性的工具。有了这套工具，发动机气缸的修理，不受修理条件的限制，能够一个人在野外轻松解决。2、推广使用优势：（1）该套发明规模生产厂成本低，包装材料5元，该发明构件材料40元，生产人工工时及能耗费30元，管理费2元，其他2元，小计79元。（2）用户利于接受，从客观上解决了以下难题：不使用该工具，只有在专业修理厂去维修发动机，特别是汽车发动机在途中损坏，需要维修，而又开不动，使用该工具，可以就在损坏现场修理；没有该工具时，修理发动机，要取出缸套，需采用敲击等费力，费时方式，而且，容易损害汽缸机体。比如，更换8吨-12吨柴油货车缸套，一般维修厂定额65个工时，而使用该工具，只要25个工时，缩短修理工时60%。因此使用该发明，只要一个人在发动机气缸损坏的现场，即可轻松更换气缸缸套，且有效的防止拨出缸套时损伤汽缸机体，维修工作不受空间、工作条件的限制，维修时间缩短，省工、省钱工效高。（3）该套专利具有适用广泛的特点：多功能发动机气缸套拨出器，主要由可收折支撑架、拉出螺杆、缩张螺母、对称缩张臂、对称缩张拉爪链接机构、（干）湿拉爪、支撑螺母组成。干式拉爪适用于干式气缸套的拨出、湿式拉爪适用于湿式气缸套的拨出；对称缩张臂可以无极调节控制工作尺寸，所以多功能发动机气缸套拨出器可以适用不同型号、不同类型的气缸套拨出，具有广泛的适用性。同时，这套发明也设计有独立的特性的发动机汽缸修理工具，简易多功能发动机气缸套拨出器（专利号200920207475.2），是针对客观固定的用户使用，比如量身订制汽缸类型及型号相适应的拨出器，具有生产、销售、使用的独立特性。（３）使用者欢迎：多功能发动机气缸套拨出器分为干式和湿式拨出器两种，两种拨出器可以装载于一个工具箱内，重量大约4公斤，外形装箱尺寸45CMx15CMx10CM具有便于携带的优点。多功能发动机气缸套拨出器在申请专利之前，发明人已经使（试）用9年，其他人最长使用已经达３年，还没有一件损坏。发明人（年近6旬）使用该工具一个人在野外修理发动机，很顺利。客观设计，该发明省力、便于携带、耐用的优点，很受修理工人欢迎。????? 2、该发明市场前景：（1）以中国大陆市场分析：目前中国大陆市场应用空间巨大，2007年中国汽车销售879.15万辆，2008年汽车产销量将突破900万辆，据《中国汽车工业产销快讯》的统计，2009年车用发动机销量超过1300万台。2010年前五个月纳入统计范围的55家车用发动机企业分别完成了710.53万台和728.67万台的产销量。估计，2010年全年销量达到1400万台。如此庞大的中国大陆汽车发动机维修市场，对维修工具--多功能发动机气缸套拨出器的需要量一定会庞大的。2009年底，中国大陆民用汽车保有量已达7619.31万辆，按照每年100台车拥有一个多功能发动机气缸套拨出器，每年就有762万个多功能发动机气缸套拨出器的潜在市场。（２）中国大陆市场经济效益及社会效益：该发明已经具备建厂投产的条件，按照2009年，中国大陆民用汽车保有量已达7619.31万辆，如果每100台发动机拥有一个多功能发动机气缸套拨出器为基准，如果生产厂家每个多功能发动机气缸套拨出器获利5０元，每年有获利空间76．2万ｘ５０元／个，约4千万元人民币。 2010年全年发动机销量达到1400万台 ，按照100台拥有一个多功能发动机气缸套拨