湛江东海岛至雷州高速公路项目海洋报告书简本1项目.DOCVIP

湛江东海岛至雷州高速公路项目海洋环境影响报告书（简本）1项目概况湛江东海岛至雷州高速公路项目位于广东省湛江市，起点位于规划湖东大道（南北向）与规划岛南大道（东西向）交汇处，于东海岛西南角东西走向跨越通明海海湾后进入雷州市，终点与沈海高速公路（湛江至徐闻段）相交。其中通明海特大桥东起东海岛西南角，西至雷州。项目地理位置见图1。图1 项目地理位置示意图项目推荐方案路线全长36.596 km，其中通明海大桥设计全长（含引桥）约6.6 km，其中跨海长度约4.3 km。通明海特大桥采用设计速度100 km/h的双向六车道高速公路标准建设，桥梁宽33 m；其余路段采用设计速度100 km/h的双向四车道高速公路标准建设，路基宽26 m。项目申请用海22.7279公顷，占用岸线总长129.9?m，其中东海岛端使用岸线76.3?m，雷州端使用岸线53.6?m。项目施工栈桥临时用海10.1684公顷。占用岸线总长36.6?m，其中东海岛端使用岸线36.6?m，雷州端不使用岸线。项目总施工期约36个月，总投资50.4亿元。本项目采用的主要技术指标见下表。表1 主要技术指标一览表序号项目单位跨海大桥（通明海特大桥）其余路段1里程范围K16+454～K23+072K0+000～K16+454、K23+072～K36+595.5912公路等级高速公路3设计速度km/h1004路基宽度m33.5265车道数六车道四车道6停车视距m1607行车道宽度m3-3×3.752-3×3.758桥涵设计荷载公路—I级9地震动峰值加速度0.1g10设计洪水频率桥梁、涵洞及路基：1/100；特大桥：1/30011人行通道m2.212机耕通道m2.713高速公路、城市快速一级公路、二级公路m5.014三级公路、四级公路m4.515上跨高速公路桥梁m5.02环境影响因素分析本工程环境影响因素识别见表2。表2 环境影响要素和影响程度识别表评价时段环境影响要素评价因子工程内容及其表征影响程度与分析评价深度施工期海洋生态底栖生物桩基及围堰施工破坏底栖生物生存环境＋＋＋鱼卵仔鱼桩基及围堰施工产生悬浮物＋＋浮游生物等桩基及围堰施工产生悬浮物＋＋海水水质悬浮物桩基及围堰施工产生悬浮物＋＋＋海洋沉积物沉积物桩基及围堰施工扰动及产生悬浮物＋＋水文动力纳潮量桩基及承台影响纳潮量及潮流特征＋＋冲淤桩基及承台影响影响冲淤＋＋社会环境航运施工船舶增加影响航运＋景观工程建设改变景观＋征地影响水产养养殖及捕捞＋＋运营期桥面雨水初期雨水桥面初期雨水进入海洋＋＋水文动力纳潮量、冲淤桥墩占海影响潮汐及海流＋＋环境风险化学品泄漏溢油桥面化学品泄漏进入海洋船舶碰撞发生燃料油泄漏＋＋注：＋ 表示环境要素所受影响程度为较小或轻微，进行简要的分析与影响预测； ＋＋ 表示环境要素所受综合影响程度为中等，进行分析与影响预测； ＋＋＋ 环境要素所受影响程度为较大或较为敏感，进行重点分析与影响预测。3污染源分析工程各阶段污染环节与环境影响要素见表3，工程各阶段非污染环节与环境影响要素见表4。表3 工程各阶段污染环节与环境影响要素清单评价时段污染物名称主要污染因子产污环节污染物发生量污染物排放量排放去向施工期含油污水石油类施工船舶3211.2t/委托处理生活污水COD、BOD、SS、氨氮施工人员生活1.22万m3/委托处理悬浮泥沙SS钢护筒施打0.05kg/s0.26kg/s自然扩散钢管桩施打0.1 kg/s0.1 kg/s自然扩散钢管桩拔除0.26kg/s0.26kg/s自然扩散生活垃圾固废施工人员生活144t144t委托环卫部门处理钻渣固废桥墩钻孔灌注桩施工33.78万m333.78万m3钻渣堆场泥浆固废桥墩钻孔灌注桩施工0.61万m30.61万m3干化场营运期初期雨水SS、石油类降雨路面径流3829 m3/次/委托处理表4 工程各阶段非污染环节与环境影响要素清单评价时段非污染要素名称产生环节产生方式主要控制因子和强度影响内容可能产生的后果施工期水动力环境影响施工栈桥、平台、桥墩建造钢管桩、桥墩阻水钢管桩、桥墩占海面积周边水工建筑物流场和冲淤水工建筑物的冲淤悬浮泥沙对生态、渔业资源的影响施工栈桥、施工平台的搭建和拆除、桥墩桩基施工施工作业产生悬沙桩基直径施打和拔除时间浮游生态、底栖生物、潮间带生物和渔业资源损失生态损失、鱼类回避钢管桩和桥墩占海对生态环境的影响施工栈桥、施工平台和桥墩桩基占海直接占用施工栈桥、施工平台和桥墩桩基占海面积生物损失生物损失对港口、航道的影响施工栈桥和施工平台、桥墩建造钢管桩、桥墩占海施工期通航孔的大小冲淤和通航冲淤，船舶碰撞对红树林的影响施工栈桥、施工平台和桥墩桩基施工直接占用施工栈桥、平台和桥墩占海面积生物损失生物损失营运期水动力环境影响大桥桩基占用海域桩基阻水桩基直径和占用