2018版高中地理第3章生产活动与地域联系第3节地域联系第2课时学案中图版必修2.docVIP

第2课时　交通运输方式和布局变化对聚落形态、商业网点布局的影响1．理解交通运输方式和布局变化对聚落形态和商业网点布局的影响。(重点)2．掌握分析交通运输方式和布局变化对商业网点布局影响的一般方法。(重难点)[基础·初探]教材整理1　交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响阅读教材P74—P75前两自然段，完成下列问题：1．水路交通与城市的兴起(1)城市区位：在重要的江岸渡口或两条通航河道交汇处。(2)形态：沿河流带状发展，城市用地多沿河布置。2．铁路、公路使城市沿交通轴发展(1)车站成为人流量很大的中心和货运转运枢纽。(2)城市形态：沿交通轴发展，改变了城市沿江河单一扩展的形式。3．综合交通使城市多方向分散扩展(1)由集中式的团块状向分散的形态发展。(2)由单一到多方向发展。(3)由内聚到沿轴放射状发展。正误判断：(1)交通条件对聚落的形态起决定作用。(　　)(2)交通干线一定成为城市发展的中轴线。(　　)(3)大城市带的形成与交通运输网的布局有密切关系。(　　)【提示】　(1)×　交通条件对聚落的形态影响很大，但并非起决定作用，因为聚落的形态受地形、河流、政治政策等多种因素的影响，并非是一个因素决定的。(2)×　交通干线加强了对外联系，一般能成为城市发展的中轴线。实际上，城市的发展除受交通因素影响外，还受地形、河流、政府规划等多种因素的影响，有些城市为避免交通干线对城市的交通拥堵及