电动汽车用动力池到货检测试验规程.docxVIP

Q/CSG× ××××.××-2011Q/GD× ××××.××-2010IISG/Txxxx公司 发 布XXXXXX企业标准SG/T XXXXXX-XXXXSG/Txxxx公司 发 布XXXXXX企业标准SG/T XXXXXX-XXXX电动汽车用动力蓄电池检测试验规程20XX-XX-XX实施20XX-XX-XX发布 SG/T XXXXXX-XXXX PAGE I目 次 TOC \h \z \t 标题 1,1 HYPERLINK \l _Toc389557150 前 言 PAGEREF _Toc389557150 \h II HYPERLINK \l _Toc389557151 1 范围 PAGEREF _Toc389557151 \h 1 HYPERLINK \l _Toc389557152 2 规范性引用文件 PAGEREF _Toc389557152 \h 1 HYPERLINK \l _Toc389557153 3 术语和定义 PAGEREF _Toc389557153 \h 1 HYPERLINK \l _Toc389557154 4 总则 PAGEREF _Toc389557154 \h 4 HYPERLINK \l _Toc389557155 5 动力电池检测 PAGEREF _Toc389557155 \h 4 HYPERLINK \l _Toc389557156 6 检验规则 PAGEREF _Toc389557156 \h 15 HYPERLINK \l _Toc389557157 7 标志、包装、运输和储存 PAGEREF _Toc389557157 \h 16Q/CSG114002-2011 PAGE II前 言到货检测试验是电力设备运行和维护工作中的一个重要环节，是保证电力系统安全运行的有效手段之一。本标准的提出XXXX年以来新颁布的相关国家标准、行业标准和有关反事故技术措施规定为依据，充分考虑未来发展需求，适用于XXXXXXXX公司的电力设备到货检测试验工作。 本标准的附录A是规范性附录，附录B、附录C、附录D、附录E是资料性附录。本标准由中国南方电网有限责任公司生产技术部提出、归口并解释。本标准主要起草单位：XXXXXX研究院、XXXXXXXX、XXXXXXX。本标准主要起草人：XXX,XXX,XXX本标准由XXXXXXXXXX公司标准化委员会批准。本标准自2014年XX月XX日起实施。本标准自实施之日起，原Q/CSG 1 0007—2004《电力设备预防性试验规程》废止。凡公司执行的其它标准涉及电力设备预防性试验的项目、内容、要求等与本标准有不相符的，以本标准为准。执行中如有问题和意见，请及时反馈XXXXXXXXX公司XXXX部。Q/CSG114002-2011PAGE 2PAGE 19电动汽车用动力电池到货检测试验规程 1 范围本标准适用于交流标称电压最大值为660V，直流标称电压最大值为1000V（根据 GB 156-1993）的电动车辆充电设备。进口设备应按照本标准，参考产品技术要求执行。本标准适用于电动道路车辆充电的设备。本标准不适用于发动机启动、照明和点火装置或类似用途的，家用或其他类似的蓄电池充电系统的充电设备。本标准也适用于轮椅、室内电动汽车、有轨电车、无轨电车、铁路交通工具及工业用载重车（如叉式起重车）等非道路用蓄电池充电系统的充电设备。本标准规定了电动汽车用动力电池到货检测试验的试验条件（包括操作环境要求、试验电源要求、试验仪器要求、设备结构要求、电磁兼容性要求、试验负载要求以及安全保护要求等），试验项目、周期和要求，用以判断设备是否符合运行条件，检测到货的动力电池是否合格，保证其能够安全运行。2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过在本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励使用本标准的各方探讨使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T 2900.11 电工术语 原电池和蓄电池 QC/T 743-2006 电动汽车用锂电子蓄电池3 术语和定义GB/T 2900. 1,GB/T 2900. 11, GB/1 2900. 17,GB/T 2900. 32 ,GB/T 2900. 33和GB/T 4365、GB/T 29317-2012、GB/T 18487.1-2001确