基于at89s52的出租车计价器设计论文.docVIP

PAGE PAGE 10编号：J乙2103 出租车计价器 摘 要本系统以AT89S52单片机为主控制器，通过外围电路扩展设计一款多功能出租车计价器，本设计方案包括行车里程数显示、消费金额显示、累计等待时间显示等显示模块，以及车速检测电路、信息存储、蜂鸣器电路、按键控制等功能单元。该系统可以实现行车里程和金额的实时显示、数据存储与查询、时速检测显示、实时时钟显示等基本功能和发挥部分功能。此外，该系统还扩展了票单打印、语音播报、超速提醒等功能。程序软件设计采用功能模块化编程，各功能模块实现相对独立。关键词：出租车计价器、AT89S52、车速检测、超速提醒、语音播报。ABSTRACTA multi-functional taxi meter is designed based on AT89S52 microcontrolle and he external circuit. The design includes driving mileage display, consumption rates showing ,tota waiting time display module, and the speed detection circuit,? information storage, the buzzer circuit, key control function unit.?The system can realize mileage and time display, data storage and query ，speed test function.?In addition, the system extends the single-ticket print, voice broadcast, speeding alerts.?Software design features a modular programming, relatively independent of each functional module.Keywords: Taximeter, AT89S52, Speed Detection, Voice broadcast.1 系统总体设计方案1.1系统总体结构图 根据题目要求，本系统主要有电源电路、键盘控制电路、信息存储电路、时钟电路、车速检测电路、超速提醒电路、语音播报电路、打印输出电路、显示电路等构成。系统的结构框图如图1-1所示：图1-1 系统总体结构图1.2 方案论证1.2.1电源模块选择方案一：采用LM7805芯片。方案二：采用LM2576芯片。LM7805三端稳压芯片，电路内部还有过流、过热及调整管的保护电路，输出电流1.5A。 LM2576开关型降压稳压器，它内部含有频率补偿器和一个固定频率振荡器，它能驱动3A 的负载。本电路中打印机驱动电流为1.5A，整板电路工作电流1A以上。从电流驱动能力上分析我们选用方案二。1.2.2控制器选择选用市场最常见的AT89S52单片机。AT89S52单片机是低功耗，高性能CMOS 8位单片机，片内含8K bytes的可系统编程的Flash只读程序存储器，兼容标准8051指令系统及引脚。可在线编程（ISP）也可用传统方法进行编程及通用8位微处理器于单片芯片中，功能强大，低价AT89S52单片机可灵活应用于各种控制领域。1.2.3电机模块选择采用直流减速电机。直流减速电机转动力矩大，速度大，体积小，重量轻适合进行车速检测。1.2.4 电机驱动模块选择方案一：采用分立元件组成H桥驱动电路；方案二：采用电机专用芯片L298N。H桥有四个三极管组成，可方便实现直流电机的四象限运行，分别对应正转、正转制动、反转、反转制动。但分立元件占用空间大。专用驱动芯片L298N，响应频率高，一片可以控制两个直流电机，操作方便，稳定性好，性能优良。综合比较分析我们选用方案二。1.2.5 键盘输入不使用任何专用芯片，只用4个I/O口检测16个按键，不停地对按键进行扫描来检测键盘的按下、开启中断，利用二极管的特性来对按键分组设置。1.2.6 数码管显示驱动选择方案一：采用三极管驱动数码管。方案二：采用移位寄存器74HC164驱动。本设计中我们应用的是共阳数码管，用三极管驱动数码管简单但是占用空间。用贴片形式的74HC164专用芯片驱动，驱动能力强，占用空间小，显示稳定。经过综合比较分析我们选用方案二。1.2.7 语音芯片选择采用集成度较高SYN6288芯片,其最大特点是通过异步串口（UART）通信方式从单片机自动读出显示的数据，其接口简单，低功耗，音色清亮圆润，极高的性价比。1.2.8 车速检测元件选择 方案一：采用霍尔传感器集成芯