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全球前五大豪华车品牌2011年销量分析 2012年02月21日 09:41?来源： HYPERLINK / \t _blank 盖世汽车网?作者：盖世汽车研究院 字号：? HYPERLINK javascript:void(0) 大? HYPERLINK javascript:void(0) 中? HYPERLINK javascript:void(0) 小? HYPERLINK javascript:void(0) 打印 奥迪超奔驰，沃尔沃超雷克萨斯 根据盖世汽车网收整的企业新闻资料，全球豪华车（含跑车和超豪华车）品牌中，2011年全球销量最高的前五大品牌依次是宝马、奥迪、奔驰、沃尔沃和雷克萨斯。 2011年宝马、奥迪和奔驰品牌销量均创各自历史新高，分别达到138.04万辆、130.27万辆和126.09万辆。奥迪近年来全球销量屡屡逼近奔驰，终在2011年首次实现年销量超过奔驰（参见图1）。 沃尔沃2011年则以44.93万辆的全球销量，超过雷克萨斯的40.4万辆。这两个品牌均未超越其历史最高纪录。但沃尔沃销量已非常接近其最高纪录——2007年的45.83万辆（参见图2）。2011年是沃尔沃历史上销量第三高的年份，仅次于2007年和2004年（45.62 万辆）。 而雷克萨斯销量则与其最高纪录——2007年的51.8万辆，相差较大。雷克萨斯宣称其2012年计划实现50-51万辆的销量。 奔驰增幅收窄一半，雷克萨斯销量下滑 前五大品牌中，沃尔沃和奥迪2011年销量增速高于2010年增速，宝马2011年增速略低于2010年增速，奔驰2011年增速只有其2010年增速的大约一半，而雷克萨斯则由2010年的两位数增长转为销量下滑。（参见图3） 沃尔沃2010年全球销量增长11.6%至37.35万辆后，2011年实现更大幅度增长——增20.3%至44.93万辆。奥迪2010年全球销量增长15.0%至109.24万辆后，2011年进一步增长19.2%至130.27万辆。宝马品牌2010年全球销量增长13.6%至122.43万辆后，2011年再增12.8%至138.04万辆。 奔驰品牌豪华车2010年全球销量由2009年的97.5万辆增长15.3%至116.77万辆，2011年则仅增长8.0%至126.09万辆。雷克萨斯2010年全球销量增长12.0%至41万辆，2011年却下滑至40.4万辆。其销量下滑除了受日本地震、泰国洪灾等影响外，也与其在美国等重要市场的失利有关。雷克萨斯在美国豪华车市场保持了10余年的销量冠军，2011年却被宝马和奔驰超越。据Automotive News的数据，在美国市场，2011年雷克萨斯销量由2010年的22.93万辆下滑13%至19.86万辆，而宝马品牌由2010年的22.01万辆增长13%至24.78万辆，奔驰品牌由2010年的22.49万辆增长16%至26.16万辆。 注： 1. 宝马、奥迪和奔驰品牌销量均指其对客户的交付量，或曰零售量。 2. 我们收整的企业新闻资料中的奔驰品牌销量均指戴姆勒股份公司(Daimler AG)旗下梅赛德斯-奔驰汽车(Mercedes-Benz Cars)公司中的奔驰(Mercedes-Benz)品牌销量。虽然奔驰品牌也应用于戴姆勒另三大业务——梅赛德斯-奔驰轻型商用车(Mercedes-Benz Vans)、戴姆勒客车(Daimler Buses)和戴姆勒卡车(Daimler Trucks)，本文未将这三大业务中的奔驰品牌汽车销量统计在内。 宝马品牌：在华销量增速比2010年放缓，占比上升三个百分点 对宝马集团（含宝马、MINI、劳斯莱斯）来说，第一大区域市场是欧洲，但2011年其在欧洲的销量仅增长8.5%至85.78万辆。第二大区域市场为美洲，第三大为亚洲，2010年宝马在这两洲的销量分别为32.89万辆和28.50万辆。2011年，由于其在亚洲销量高增31.1%，在美洲销量仅增15.3%，故其在亚洲的销量（37.36万辆）已逼近其在美洲的销量（37.93万辆）。2012年亚洲可能超过美洲，成为其第二大区域市场。 从单一国家市场看，宝马集团的第一和第二大市场分别是美国和德国。从该集团新闻公告看，2011年，宝马集团在美国销量30.54万辆，同比增长14.9%。其中，宝马品牌销量24.79万辆（与美国Automotive News发布的相应数据，略有出入）。宝马集团在德国销量29.75万辆，同比仅增1.5%。其中，宝马品牌销量25.71万辆，同比增长9.3%。 中国是其第三大市场。从宝马中国的新闻公告看，2011年，宝马和MINI品牌在中国（含港台）销量共25.07万辆，同比增长36.7%，增速较2010年放缓（2010年销量增长85.3%至18.33万辆）。中国（含港