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PAGE PAGE 1专业二：汽车运用与维修重点支持专业建设计划一、需求论证1、行业需求汽车是一个国家国民经济发展水平高低的主要标志，是一个国家科技水平的标志，又是一个国家文明程度的标志。资料显示，我国的汽车保有量现为1500万辆，仅次于世界汽车工业发达的国家美国、英国、德国、法国。而位居世界前列，但是我国的汽车修理行业的管理水平，维修技术、基础设施、维修的方法和世界发达的国家相比差距甚远，我国现有汽车企业30多万家，从业人员300多万。2011年中国的汽车销量达到1200万辆以上成为世界上第一汽车大市场，2012年我国的汽车保有量超过了1400万辆，年增长率为10%，甘肃是全国的贫困省份之一，和发达的其他省份相比，汽车保有量较少，现在我省汽车的保有量为80万辆，年增长率30%左右，汽车行业已经成为我省国家经济的支柱产业，面对飞速发展的信息时代，汽车成了我们不可缺少的代步交通工具。飞速发展的汽车工业，对汽车维修行业提出了新的挑战，汽车维修市场成为职业学校学生就业的热门专业。被就业市场和社会公认为黄金行业、高薪行业和热门行业。许多汽车制造商相继在我省落户，汽车营销企业数量急剧上升，从而带动了我省汽车维修行业维修水平的提高，与汽车相关产生的产业链已成为我省社会经济建设中的重要组成部分，确切地说，我省从事汽车维修的企业较多，但是维修水平低下，做好做精做强的维修企业很少，全国有各种大中型4S店7000多家，而我省达到4S水平的汽车维修企业只不过30多家，这就为汽修行业折射出来巨大活力和潜力，为汽车维修行业提供广阔的发展空间。2、人才需求 由于汽车维修的科技和技术含量不断增加，造成了我国中职学校所培养的汽车检测与维修技术人员不能满足企业的需求，特别是汽车由机电方面的转化，对此有从业人员提出了新的问题和新的挑战，要求从业人员必须具备电子方面的专业知识，原来的机械修理工已不能胜任此项工作，汽车新技术的不断使用，致使汽车维修设备要不断地更新，特别是新的发动机综合分析仪，故障诊断仪、四轮定位仪、示波仪等新检测仪的使用方法，对汽车维修行业提出了严峻地考验，我们庆阳市共有汽车维修企业400多家，但维修的水平远远不能满足客户的需求，因此我市急需高素质，高水平、高技能的汽车维修工近千名，这就为我们职业学校汽修专业的招生就业提供了有力的时机，汽车应用与维修专业人才的培养被国家教育部首先列入“国家制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”。汽车维修工就业前景非常广阔，这对我们中等职业学校培养高素质，高技能应用型人才提出了更高的要求与期望，因此学好汽车维修技术是市场的需求，也是就业的选择。二、建设目标1、总体目标 经过近二十年的发展和探索，我校汽车应用与维修专业形成了具有明确培养目标的人才培养模式和专业培养方案。以培养学生综合素质为目标，重点加强职业道德教育，职业技能强化训练和学习能力，分析能力的培养，借鉴德国职业教育的先进方法，积极推进“双元制”教学模式，实现理论和实践结合，学校和企业结合。进一步深化“工学结合”，“订单培养”模式，大胆推广“五阶段教学法”、“六阶段教学法”和行动导向的先进职业教育教学方法。2、专业背景 我校汽车运用与维修专业开设于1996年，是我市乃至我省创办最早的专业，1998年我校与德国汉斯.赛德尔基金会合作办学，引进“双元制”教学理念。实施“教学做合一”的教学模式，经过近二十年的建设无论是硬件设施还是师资队伍建设在全市乃至全省居一流水平，汽车应用与维修专业又是“甘肃省共享实训基地”重点建设专业，国家一次性投放实训设备300万元。该专业现有专业课教师15人，都为“双师型”教师，有8名专业课教师赴德国本土研修培训，15人次接受在华项目培训，因此该专业课教师具有系统的专业知识，丰富的实践经验，特别是具有现代汽车维修的技能和检测先进的方法。学校和汉斯.赛德尔基金会投资200万元，先后建成2000平方米的汽车检测室，发动机拆装室、汽车电器室、汽车钣金室、汽车喷漆室和柴油发动机室。2006年我校汽修专业代表甘肃省参加了全国中职汽修“丰田杯 ”技能大赛，获团体个人三等奖，2007年个人技能获甘肃省一等奖，团体二等奖。2008年获甘肃省汽修技能大赛团体三等奖，个人二等奖。甘肃省共享性实训开放基地投400万元，建成3000平方米的汽车实训维护中心，投资200万购置了大众车系、 本田车系、 现代车系、 国产的车系以及发动机台架、自动变速器、 空调台架近40套，为我专业学生的实训提供了强有力的保障，形成了非常完善的校内实训基地，同时学校和比亚迪西安基地、比亚迪广州基地，中集集团、进行校企合作，根据企业需要订单式培养，力求培养社会、市场、企业需要的技能型人才，借建设国家中等职业教育改革示范学校建设之东风，我们的专业建设会更加辉煌