钻孔桩及钢立柱施工方案（正文）.docVIP

目 录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 2.1 设计概况 1 2.2 工程地质情况 1 2.3 主要工程数量 2 3 施工筹划 3 3.1 总体施工安排 3 3.2 施工进度计划 3 3.3 劳动力配置计划 3 3.4 主要施工机械设备配置计划 4 3.5 主要工程材料计划 4 4 施工方案 4 4.1 施工工艺 4 4.2 施工流程 5 4.2.1 测量放线、确定桩位 5 4.2.2 埋设护筒、钻机就位 6 4.2.3 泥浆配置及处理 6 4.2.4 成孔施工 7 4.2.5 钢筋笼、钢立柱制作与安装 8 4.2.6 下放导管 9 4.2.7 二次清孔 9 4.2.8 灌注水下混凝土 9 4.2.9 试验 9 5 质量保证措施 9 5.1钻孔灌注桩施工质量保证措施 9 5.2 钢立柱施工质量保证措施 10 6 安全保证措施 10 7 环境保护措施 11 8 文明施工措施 12 1 编制依据 ⑴《上海轨道交通9号线二期工程（初期）110KV民生路主变电所土建部分第1册基坑围护结构》； ⑵上海市轨道交通9号线二期工程—民生路站岩土工程勘察报告勘察报告（。GB 50202—2002 ②中华人民共和国行业标准《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18—2003 ③中华人民共和国国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205—2001 ④上海市工程建设规范《钻孔灌注桩施工规程》DBJ08—202—92 ⑤上海市工程建设规范DG/TJ08-236-2006 ⑷现场勘察所掌握的情况和资料。kV民生路主变电所位于民生路杨高中路交叉口东南角。 由于基坑宽度达23.4m，为保证支撑稳定，基坑内共布置12根立柱桩由Φ800mm钻孔灌注桩和40mm×470mm格构式钢立柱组成立柱插入钻孔灌注桩内长度为m。m深度范围内均为第四纪松散沉积物，属第四系河口、滨海、浅海、湖泽相沉积层，主要由饱和粘性土、粉性土以及砂土组成，一般具有成层分布特点。 本工程属正常地层分布区，第⑥层均有分布，第⑦层层顶埋深稳定，地基土分布有以下特点： ⑴第①1层为杂填土，表层为绿化耕土，其下为杂填土，含大量碎石、碎砖，底部为素填土，含少量植物根茎、小石子等杂物。 ⑵第①2层为浜填土，含大量黑色有机质及腐植物，局部区域含大量碎砖、碎石等杂物。 ⑶第②1层为粘土，含氧化铁条纹及铁锰质结核，局部夹粉质粘土，土质自上而下渐软。无摇震反应，土面光滑有光泽，干强度中等，韧性中等。 ⑷第③1层为淤泥质粉质粘土，含云母、有机质，夹薄层粉砂，土质不均。无摇震反应，土面光滑无光泽，干强度中等，韧性中等。 ⑸第③1夹层为砂质粉土，含云母、有机质，夹粉砂，局部夹粘质粉土，土质不均。摇震反应快，土面粗糙，干强度无，韧性无。 ⑹第④层淤泥质粘土，含云母、有机质，夹薄层粉砂，土质较均匀。无摇震反应，土面光滑有光泽，干强度高等，韧性高等。 ⑺第⑤1-1层为粘土，含云母、有机质、腐植质、钙质结核，土质较均匀。无摇震反应，土面光滑无光泽，干强度中等，韧性中等。 ⑻第⑤1-2层为粉质粘土，含云母、有机质、腐植质、钙质结核，局部夹粘土，土质较均匀。无摇震反应，土面光滑无光泽，干强度中等，韧性中等。 ⑼第⑥层为粉质粘土，含氧化铁条纹及铁锰质结核。无摇震反应，土面光滑无泽，干强度中等，韧性中等。 ⑽第⑦1-1层为砂质粉土，含云母、上部夹多量粘性土及粘质粉土，土质不均。摇震反应快，土面粗糙，干强度无，韧性无。 ⑾第⑦1夹层为粉质粘土，含云母、氧化铁条纹，夹薄层粉性粘土。无摇震反应，土面光滑无光泽，干强度中等，韧性中等。 ⑿第⑦1-2层为砂质粉土，颗粒组成成分以长石、石英、云母为主，局部夹砂质粉土。 ⒀第⑦2层为粉细砂，颗粒组成成分以长石、石英、云母为主。 2.3 主要工程数量 钻孔灌注桩及立柱主要工程数量如下表1。 钻孔灌注桩及立柱工程数量表 表1 序号 桩类型 工程项目 单位 数量 备注 1 Φ800立柱桩 （共12根） 钻孔 m3 228.61 2 埋设、拆除钢护筒 m 24 每个长2m 3 钢筋笼制作 t 16.404 4 灌注混凝土 m3 132.70 5 泥浆外运 m3 228.61 6 钢立柱制作、安装 t 41.819 7 粘土回填 m3 107.97 砼面以上 8 Φ800角立柱桩 （共4根） 钻孔 m3 76.20 9 埋设、拆除钢护筒 m 8 每个长2m 10 钢筋笼制作 t 5.468 11 灌注混凝土 m3 44.23 12 泥浆外运 m3 76.20 13 钢立柱制作、安装 t 10.846 14 粘土回填 m3 35.99 砼面以上 3 施