深基坑(钢板桩安全专项方案.docVIP

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  • 2018-07-27 发布于浙江
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深基坑(钢板桩安全专项方案

深基坑(钢板桩)施工 安全专项方案 安徽省路港工程有限责任公司 S316巢湖段改建工程市政02标项目部 2014年01月9日 深基坑(钢板桩)施工安全专项方案 编制依据 《建筑工程安全生产管理条例》 《公路水运工程安全生产管理办法》 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 《水运工程施工安全防护技术规范JTS 205-1-2008 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011) 其他相关法律、法规、规范、规程和标准 编制目的 坚持“安全第一、预防为主”的,建立健全安全管理组织机构, 工程概况 桥位区地貌单元为沿江丘陵低山平原区,微地貌单元为平原,地面标高一般在5.0-8.0之间。桥位区地层覆土层第①-⑤层为第四系全新统冲积层,下伏基岩为白垩系宣南组泥质粉砂岩、粉砂岩及砂岩。 跨裕溪河主桥长280m(跨径布置:75m+130m+75m),桥面宽度41m。桩基全部采用钻孔灌注嵌岩桩基础。24#墩(高16米)、25#墩(高17米)位于裕溪河河道内,桥位地处巢湖下游,是巢湖流域的主要入江水道,为III级航道,河底高程为1.70-0.60m,相应底宽100-110m,堤距约200m,堤顶高程9.80-11.40m,最高通航水位10.31m。现场概况为横跨裕溪河、农田、沟塘等。主墩52根桩基(共2墩),桩径2.0m,桩间距3.0米,承台顶面标高2.464m,河道常流水位6.5m

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