动负荷试运转.PPT

模块四 桥式起重机安装工艺 中型桥式起重机试运转 中型桥式起重机试运转 安装结束 试运转准备 电气回路检查 无负荷试运转 静负荷试运转 动负荷试运转 试运转结束检查交工。 1、试运转前的准备 试运转前应对下列各项进行认真的检查，合格后方能试运转。 （1）检查时应可靠地切断电源，检查各紧固件连接是否牢固可靠。 （2）钢丝绳在卷筒和滑轮中正确穿绕，若长度不够不允许接长。绳端必须固定牢固。 （3）盘动各机构的制动轮，使最后一根轴(如车轴、卷筒轴等)转动一圈，所有传动机构都应平稳转动，不应有卡阻现象。 （4）各部位应加好润滑油，润滑系统应畅通。 中型桥式起重机试运转 （4）各部位应加好润滑油，润滑系统应畅通。 （5）减速机液压制动器无异常噪音，不得漏油。 （6）起重机轨道安装完毕，轨道的车挡已安装牢固。 （7）用兆欧表检查电路糸统和所有电气设备的绝缘电阻。电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确。 （8）起重机车轮下设置的阻动斜楔应去除，轨道全线上的障碍杂物应清除。 中型桥式起重机试运转 2、无负荷试运转 起重机试运转前，必须检查电动机正反转方向是否符合要求，特别是起重机运行机构的两台电动机的回转方向必须一致。当起重机处在完全正常的情况下，就可进行试运转。 ?? （1）小车行走:?空载小车沿轨道来回行走三次，车轮不应卡轨，不应明显打滑。启动和制动应正常可靠。限位开关的动作准确，小车上的缓冲器与桥架上的撞头相碰的位置正确。小车主动车轮在运行区间应与轨道面接触，被动车轮与轨道面的间隙应不大于1mm，间隙区间每段长度相协调。 ?? （2）空钩升降:?开动起升机构，使空钩上升、下降三次，起升机构限位开关的动作应准确可靠。吊钩下降到桥式起重机设计的最低位置时，卷筒上的钢丝绳不应小于2圈（固定圈除外）。 中型桥式起重机试运转 （3）大车行走:把小车开到跨中，大车以慢速沿厂房全长运行两次，以验证房架和轨道，然后以额定速度往返行走三次，检验行走机构的工作质量。启动或制动时车轮不应打滑，行走平稳。车轮应与轨面接触，不应有悬空现象和卡轨现象。限位开关的动作准确，缓冲器起作用。 （4）用电缆导电时，放缆和收缆的速度应与相应的机构速度相协调，并应能满足工作极限位置的要求。 ?? （5）上述试车时，操纵机构操作方向应与起重机各机构的运动方向一致。 中型桥式起重机试运转 3、静负荷试运转 ? ?静负荷试运转是在起重机荷载静止的情况下，测定起重机的强度、刚度及各部份结构的承载能力。为了减少吊车梁弹性变形对试车测量的影响，静负荷试车时，应把起重机开到厂房的柱头附近。 ? （1）将小车开到大车主梁中部位置，起升较小的负荷（可为额定起重量的0.5～0.75倍）分几次作起升试验，使小车在桥架或悬臂全行程上往返行数次各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结构应无异常现象。 中型桥式起重机试运转 （2）将小车开到桥架中部，起升额定负荷，离地100mm，悬吊10min，然后测量主梁中部下挠度。此时下挠度不得超过跨度L的1/700。如此试验三次，且在第三次试验卸载后不得有残余变形。每次试验间歇时间不少于10min。 ? （3）上述试验满足后，无冲击地起升额定重量的1.25倍的负荷，在离地面高度为100-200mm处，悬吊停留时间不应小于10min，并应无失稳现象，然后卸去负荷将小车开到跨端或支腿处，检查起重机桥架金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷。测量主梁的实际上拱度，上拱度大于跨度L的0.8/1000。 中型桥式起重机试运转 4、动负荷试运转 （1）提升额定负荷后，小车开到桥架中间，大车在厂房全行程内来回行走2～3次，并反复启动和制动。此时，各机构的制动器、限位开关及电气控制应可靠、准确和灵活，车轮不打滑，桥架的振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和桥架无残余变形。 （2）上述试车结果良好时，可在超额定负荷10%的情况下，同时起动起升与运行机构反复运转，累计起动试验时间不应少于10min，试验要求同上。 （3）抓斗应作张开、下降、抓取和倒空动作试验，并应在连续2次空负荷和5次负荷试验中均应工作正常且无异常现象 中型桥式起重机试运转