发动机异常爆震的检修ppt课件.ppt

临床医学于波心房选择性钠通道阻滞剂在房颤中的应用颅内非肿瘤性病变的影像学表现基础医学慢性鼻窦炎鼻息肉围手术期综合治疗的临床指引泌尿生殖道感染衣原体检测和支原体培养及药敏结果分析 情境3：发动机异常爆震的检修 学习情境描述 电控单元的检修 爆震传感器的工作原理及检修 正时皮带或正时链的检查调整 一．学习情境描述 客户报修：其车辆在运行时，机体有抖动，加速无力，尤其是在高速行驶时，油耗大。仪表板故障指示灯点亮。请您彻底检查汽车发动机，找出故障原因，排除该故障后提交一个分析报告 导致发动机异常爆震故障主要的原因有： 电控单元故障 爆震传感器故障 正时皮带或正时链失调 分析： 二、电控单元的检修 电子控制单元（ECU）的基本功能:视频 为传感器提供电压，接受传感器和其他装置的输入信号，并转换成数字信号； 储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信号； 确定计算输出指令所需的程序，并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值； 将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较，确定并存储故障信息。 向执行元件输出指令，或根据指令输出自身已 储存的信息； 自我修正功能（学习功能）。 二、电控单元的检修 汽车发动机电控单元: 动画 二、电控单元的检修 1、输入回路 二、电控单元的检修 2、A/D转换器 二、电控单元的检修 3、微型计算机 二、电控单元的检修 4、输出回路 二、电控单元的检修 端子名称 中文含义 端子名称 中文含义 E01、E02、E11、E2、E1 搭铁 KNK 爆震传感器 EVAP 燃油蒸气回收电磁阀 NSW 空档开关信号 IGT 点火正时 IGF 点火反馈 ISC1、ISC2、ISC3、ISC4 怠速控制阀控制端子 THA 进气温度信号 ＃10、＃20、＃30、＃40、＃50、＃60 喷油器控制搭铁 VCC 传感器电源 VTA 节气门传感器信号 OX1 氧传感器信号 G1、G2 凸轮轴传感器信号 NE 曲轴传感器信号 二、电控单元的检修 爆燃控制系统 组成 如左图 识别根据安装在缸体上的爆燃传感器检测发动机不同频率范围内的机械振动，发生爆燃时传感器电压信号有较大的振幅。 爆燃强度的确定 ECU根据爆燃信号超过基准值的次数来判定爆燃强度，次数越多，爆燃强度越大，反之越小。 1、爆燃传感器 2、ECU 3、其他传感器 4、点火器和点火线圈 5、分电器 6、火花塞 三、爆震传感器的工作原理及检修 爆燃传感器 视频 功能：是用来检测发动机有无爆燃发生及爆燃强度。 1.电感式 2.压电式 动画 视频 （1）压电式共振型爆燃传感器 （2）压电式非共振型爆燃传感器 （3）压电式火花塞座金属垫型爆燃传感器 3.爆燃传感器的检修 三、爆震传感器的工作原理及检修 　　主要由铁心、永久磁铁、线圈及外壳等组成。a）结构b）输出信号 　　利用电磁感应原理检测发动机爆燃。 1.电感式 1—线圈　2—铁心 3—壳体　4—永久磁铁 三、爆震传感器的工作原理及检修 2.压电式（1）压电式共振型爆燃传感器 　　由压电元件、振子、基座、外壳等组成，如右图。当发生爆燃时，振子与发动机共振，压电元件输出的信号电压也有明显增大，易于测量。 1、压电元件 2、振子　 3、基座 4、O型密封圈 5、连接器 6、接头 7、密封剂 　 8、壳体 　 9、引线 三、爆震传感器的工作原理及检修 （2）.压电式非共振型爆燃传感器 与共振式相比，非共振式内部无震荡片，但设一个配重块，以一定的预紧压力压紧在压电元件上。当发动机发生爆燃时，配重块以正比于振动加速度的交变力施加在压电元件上，压力元件则将此压力信号转变成电信号输送给ECU。 1、配重块 2、压电元件 3、引线 三、爆震传感器的工作原理及检修 临床医学于波心房选择性钠通道阻滞剂在房颤中的应用颅内非肿瘤性病变的影像学表现基础医学慢性鼻窦炎鼻息肉围手术期综合治疗的临床指引泌尿生殖道感染衣原体检测和支原体培养及药敏结果分析