射频识别系统在高速多径信道条件下的误码分析及改进研究-research on error code analysis and improvement of radio frequency identification system in high speed multipath channel.docxVIP

射频识别系统在高速多径信道条件下的误码分析及改进研究-research on error code analysis and improvement of radio frequency identification system in high speed multipath channel.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
射频识别系统在高速多径信道条件下的误码分析及改进研究-research on error code analysis and improvement of radio frequency identification system in high speed multipath channel

北京交通大学硕士论文摘要摘要Y586290近年来,射频识别技术困在工业自动化、交通智能控制等广阔领域的巨大应用而得以迅猛发展。铁路车号自动识别系统是射频识别技术在中国国内最大的应用。由于某些因素导致现行的铁路车号自动识别系统性能不够理想,识别率达不到设计要求。本次论文工作即是从寻求与探讨铁路车号自动识到j系统识别率低的具体原因出发,设计并进行了室内及现场测试,在实际测试的基础上,通过建立射频识别系统无线数传的高速多径信道模型,得到了提高数传质量的改进措施,改进后选用的FMO码性能全面优于原系统中使用的AAR码,并对此进行了理论分析和实际测试验证,结果部证明了调整码型对提高系统性能的良好效果。其中,在分析高速多径信道对数传质量影响的讨论中,重点考虑了两个因素:多普勒扩展和多径延迟展宽。同样地?在对AAR码与FMO码性能比较的分析中,也针对两种码型在上述两个方面的差异进行了定量讨论。同时,还针对系统阅读器接收部分射频前端缺少低噪声放大模块,信号经高速多径信道传播后容易淹没于噪声之中、难以提取的现实,设计了光憨的低噪声放大器。其中采用了性能较为优良的MAX2640放大模块,并利用Smíth圆图和阻抗变换的理论设计了输入输出匹配网络。关键词:射频识别多普勒扩展多径延迟展宽AAR码.FMO码低噪声放大器1日I页来磐作荐、导师同意勿全文公布AbstractRadìoFrequencyidentification(RFlD)technoJogydevelopedrapidlyinrecentyearsbecauseofthebroadapplicationsinindustrialautomatizationandintelligenttrafficcontrolfield.丁heRailwayAuto-IdentificationSystem(RAIS)isthelargestapplicationofRFIDinChina.Theperformanceoftheexistingsystemdonotreachthedesignideaanditsidentificationabilityislow,owingtosomefactors.Thepurposeofthisarticleistofindoutthesefactors.Andbasedonthis,wedesignandc红ryoutseveralindoorandoutdoortests,setupthehigh-speedandmulti-pathsignalchannelmodelforRFIDsystem.Asaresult,wegetsomemeasurestoimprovethedatatransferquality.Duringthediscussíonofhigh-speedandmu1ti-pathsignalchannelmodel,wefocusontwopoints:Dopplerspreadandmulti-pathdelayspread.AndthecompareofthequalityofAARcodeandFMOcodealsofocusesonthistwopoints.Ontheotherhand,becauseofnoLNAintheexistingsystenl,signalisoftenblockedbynoiseandhardtobecapturedafterthetransferinh?gh-speedandmu1ti-pathsigna1channe1,wedesigncompleteLNAtosolvethisproblem.IntheLNA,weuseagoodperfonηanceamplifiermodule:MAX2640,anddesigntheinput/outputmatchingnetbasedonSmithcirclechartandìmpedancetransfonningtheory.Keywords:RFID;Dopplerspread;nlu1ti-pathdelayspread;AARcode;FMOcode;LNA第11页...第一章绪论1.1射频识别技术的发展与现状自动设备识别技术(AutomaticEquipmentIdentification,简称AEI)始于20世纪70年代,它的任务和目的是为用户提供关于个人、动物、货物、车辆以及商品的信息,因此在广泛的领域里都得到了应用。作为AEI技术中最优秀的一种,射频识别技术(RadioFrequencyIdentification,简称RFID)在20世纪80年代中期出现,并在90年代迎来了发展的高峰期。这主要是因为以下两个因素:1.RFID技术相对

您可能关注的文档

文档评论(0)

peili2018 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档