3-铁路桥梁混凝土范受弯与变形计算.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * －系数，光钢筋0.5，带肋钢筋0.3 －活载作用下的弯矩， －恒载作用下的弯矩， －全部荷载作用下的弯矩， 主力为恒＋活， 主＋附为恒＋活＋附； －荷载特征影响系数， r－中性轴至受拉边缘的距离与中性轴至受力钢筋重心的距离之比， 梁r＝1.1，板r=1.2 ； －受拉钢筋的有效配筋率； －考虑成束钢筋的系数， －与受拉钢筋相互作用的受拉混凝土面积； 见图11－25 (P311) 2.挠度计算 钢筋砼结构应具有足够的刚度，避免产生过大变形影响结构正常使用。 由结构力学 －与荷载形式，支承条件有关的系数，如均载简支梁跨中 －考虑砼弹模在多次重复荷载作用后降低约20%～25% ； －静定结构为换算截面；超静定结构为全部砼截面，不计钢筋，主要是超静定结构选截面时尚无配筋，近似采用全部砼截面。 注意：计算换算截面时 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 5. 双筋矩形截面梁计算 除受拉钢筋，在混凝土受压区亦布置有受压钢筋的截面，称为双筋截面。 适用范围 梁的截面尺寸受到限制； 梁的截面受到正负弯矩作用。 应力关系 由平截面假定： 复核 由 由此式解得x