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上次内容回顾： (一)海上风险 分类:A 自然灾害 B 意外事故 (二)外来风险 分类:A 一般外来风险 B 特殊外来风险 【海上损失和费用】 损失和费用 1 全部损失:A 实际全损 B 推定全损 2 部分损失:A 共同海损 B 单独海损 3 费用:A 施救费用 B 救助费用 【外来风险的损失】 分类: A 一般外来风险的损失 B 特殊外来风险的损失 【案例讨论】 一台精密仪器价值15000美元,货轮在航行途中触礁,船身剧烈震动而使仪器受损.事后经专家检验,修复费用为16000美元,如拆为零件销售,可卖2000美元. 问该仪器属于何种损失? 【引入新课】第二节 海运货物保险的险别与条款 1 我国的货物运输保险险别，按照能否单独投保。可分为基本险和附加险两类。 【】 2 基本险可以单独投保，而附加险不能独立投保，只有在投保某一种基本险的基础上才能加保附加险。 【平安险】 责任范围: 共八条 【水渍险】 责任范围: 水渍险 = 平安险 +自然灾害造成的部分损失 【一切险】 责任范围: 一切险 = 水渍险 + 一般外来原因造成的全部或部分损失. 【三险比较】 1 责任范围的大小顺序: 一切险 水渍险 平安险 2 投保人可根据货物的特点,运输路线等情况选择投保平安险,水渍险和一切险三种险别中的任意一种. 【讨论】 一切险 ， 水渍险， 平安险 哪个险的费率最低？ 【案例】 1、一批货物已投保了平安险,分装两艘货轮驶往目的港.一艘货轮A在航行中遇暴风雨袭击,船身颠簸,货物相互碰撞而发生部分损失;另一艘货轮B在航行中则与流冰碰撞,货物也发生了部分损失. 讨论：保险公司对于这两次的损失是否都应给予赔偿？ 【案例】 2、我某公司以CIF术语出口一批化肥,装运前按合同规定已向保险公司投保水渍险,货物装妥后顺利开航.载货船舶启航后不久在海上遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使部分化肥遭受水渍,损失价值达1000美元.数日后,又发现部分化肥袋包装破裂,估计损失达1500美元.问该损失应由谁承担 为什么？ 【基本险的除外责任】5条 (1)被保险人的故意行为或过失造成的损失; (2)属于发货人责任所引起的损失; (3)保险责任开始前,被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失; (4)被保险货物的自然损耗,本质缺陷,特性以及市价跌落,运输延迟所引起的损失和费用; (5)属于海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任. 【保险责任起讫期限】即：仓至仓条款 海上货物运输保险合同中规定保险责任起止期的条款。 保险期间自货物从保险单载明的起运港(地)发货人的仓库或储存处开始运输时生效，到货物运达保险单载明目的港(地)收发人的最后仓库或被保人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。 【】 如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后目的港(地)卸离海轮满60日为止。 在货物未经运抵收货人仓库或储存处所并在卸离海轮60天内，需转运到非保险单载明的目的地时，以该项货物开始转运时终止。 【仓至仓条款 的适用】 “仓至仓”条款所指的运输包括海上、陆上、内河和驳船运输的整个运输过程。 【关于仓舱二字】 船舱和船仓一般可以混用 “仓至仓”条款是否可以写成“舱至舱”条款？ 【基本险和附加险】 基本险有上面三种 可以选择投保其中任意一种 附加险是对基本险的补充 【附加险】 一般附加险（General Additional Risk)11种 特殊附加险（Special Additional Risk)8种 （书上只有六种） 【一般附加险】 一般附加险承保一般外来原因引起的货物损失，亦称普通附加险，它们包括在一切险之中。 若投保了一切险，就无须另行加保。 【一切险以下的……】 若投保了平安险或水渍险，则由被保险人根据货物特性和运输条件选择一种或几种附加险，经与保险人协议加保。 【一般附加险11种】 1、偷窃、提货不着险 ?2、淡水雨淋险? 3、短量险 ?4、混杂、沾污险 【一般附加险11种】 ?5、渗漏险 ??6、碰损、破碎险 ??7、串味险（risk?of?odour） ???8、受热、受潮险 【一般附加险11种】 ????9、钩损险 ????10、包装破裂险因为包装破裂造成物资的短少、沾污等损失。此外，对于因保险货物运输过程中?续运安全需要而产生的候补包装、调换包装所支付的费用，保险公司也应负责。 11、锈损险（risk?sofrust） 【附加险：不能独立承保】 上述11种附加险，不能独立承保，它必须附属于主要险面下。 也就是说，?只有在投保了主要险别以后，投保人才允许投保附加险。 投保一切险?后，11种附加险均包括在内。 【特殊附加险】：政府行为 特殊附加险（Special Additional Risk) 是以