08路基计（二）.pptVIP

第二章 路基设计 第三节 路基基床 一、基床的概念 基床是指路基上部承受轨道、列车动力作用，并受水文气候变化影响而规定的一定深度。基床的状态直接影响列车的运行平稳和速度的提高。 对基床的要求： 1）强度要求：足够的强度抵抗列车荷载，抵抗道砟压入基床。 2）刚度要求：在列车荷载的重复作用下，塑性累积变形药效，避免形成过大的不均匀下沉。 3）优良的排水性：防止雨水侵入软化和冻融等危害。 4）路堤基床为渗水土，而其下部为非渗水土，非渗水土顶面设4%横向排水坡。 二、 基底填料分类及选用 填料根据性质及适应性归纳为A、B、C、D、E五个组。 A组：优质填料：硬块石、级配良好的漂石土、卵石土、碎石土、砾砂等 B组：良好填料：不易风化的软块石、级配不良的漂石土、碎石土等 C组：一般填料：易风化的软块石，细粒土含量在30%以上的漂石土、卵石土、碎石土 D组：不宜使用的差质填料，包括强风化及全风化的软块石、黏土 E 组是严禁采用的填料,包括有机土. (2) 路堤基床以下部分宜选用A、B、C组填料。 (3) 路堤浸水部分宜选用渗水土填料。 (4) 使用不同填料填筑路堤时，应分层填筑，每一水平层应采用同一种填料填筑。 (5) 陡坡地段的半填半挖路基时，应将自线路中心靠山坡一侧宽度不小于2米、路基面下1.2米范围内的土予以挖除换填。 土中孔隙体积