24特殊条件下的基施工(六)风沙地区的路基施工.ppt.pptVIP

第五章 特殊条件下的路基施工 第六节 风沙地区的 路基施工 4）风沙地区路基施工主要要求： 尽量抓住有利的施工季节。 重视沙土调配。 沙方工程与防护工程同时进行。 路基两侧植物防护不能立即见效，需要做临时防护。 要因地制宜选定固沙方法，增加防护能力。 施工次序：先路堑，后路堤，先迎风面，后背风面，先风口地段，后一般地段。 注意机械的保养和施工人员安全，包括居住安全。 * * 1）概念 风沙地区路基是沙漠、大风和风沙流地区路基的总称。 2）风沙严重程度分类 沙丘按固定程度分为：固定、半固定、流动沙丘3种 主要根据沙源、沙丘活动程度及输沙量对风沙严重程度划分。 ① 严重风沙地区：活动沙丘多，既有沙丘移动的危害，又有风沙流的严重危害。 ② 一般风沙地区：活动沙丘少，主要是风沙流危害，严重危害铁路工程。 ③ 轻微风沙地区：多为固定沙丘，远方有一些沙源，每年有少量沙流(≤5m3／m)危害铁路。 风沙地区的路基 3）铁路沙害类型 ① 风蚀 沙漠地区的路堤，一般采用当地的粉细沙填筑，易遭风蚀。风力对路基的风蚀，可分为吹蚀、磨蚀与掏蚀三种作用。导致枕木外露或路肩变窄。 ② 沙埋 路基本身就是风沙流运行的障碍物，能导致风沙流运行速度降低，沙粒沉落，积沙于线路，形成积沙。积沙掩埋轨道，当积沙超出轨顶3cm以上，就可能引起机车或车辆