2_国内外典型面设计方法
国内外典型路面设计方法及规范比较 2008年9月 1、柔性路面设计方法 1、柔性路面设计方法 2、刚性路面设计方法 1.1 SHELL设计方法 路面模型 把路面当作一种多层线形弹性体系,其中各层材料用弹性模量E和泊松比μ表征。在基本设计方法中,路面结构假定为层间接触连续的三层体系,下层为路基,中间层为粒料或水泥稳定类基层和垫层,上层为沥青层,包括表面层、结合层和下面层。 1.1 SHELL设计方法 1.1 SHELL设计方法 1.1 SHELL设计方法 路基表面垂直压应变 1.1 SHELL设计方法 沥青层底面的水平拉应变 1.1 SHELL设计方法 容许设计标准值 1. (50℅保证率) 2. ——沥青层容许水平拉应变 3.水泥稳定类容许拉应力 4.道路容许永久变形----车辙深度 5.其它 粒料材料Emin 取决于路基模量和粒料基层厚度h2 1.1 SHELL设计方法 1.1 SHELL设计方法 荷载 80KN 单轴重20KN 接地压力P=0.6MPa σ=10.5cm d=21cm 速度50~60㎞/h 加荷时间 0.02s 轴载换算 拟换算轴载 1.1 SHEL
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