通航发展需高端路脚踏实地找准方向.docVIP

通航发展需高端引路 脚踏实地找准方向几年，通航产业在全国呈现出高速发展势头，其社会效应已涉及国家的各个领域。尽管近年来的通航产业增速达到了8%左右，但发展趋势和实际效果并不乐观，形象工程、面子工程占据的比重较大。而通航产业最基础的专业飞行运作仍然处于低级阶段，这就造成了通航产业发展方向的偏离，或者叫盲目发展。如何发展通航产业，如何走符合中国国情的通航之路，值得目前政府及热心于通航产业的各界人士认真思考。 现在，对于发展通航产业在认识上已经提到一定的高度，但从认识到行动还有一定的距离。这个距离不是一步之遥，也不是万里长征，如何缩短这个距离，不能依靠口号，不能盲目想象，也不能照搬西方国家模式，更不能为政绩而作秀。 科学地发展通航产业，必须高端引路、政策先行，脚踏实地找准方向，严格地周密计划。通航产业的发展，既能提升国民经济，又能惠及民生，更能使投资者得到实惠。目前，中国的通航企业申报后存活率不高，正在运营的企业大多数资不抵债，究其原因，根本问题在于地方政府扶持方向和企业定位上存在弊端。实际上，这一系列的问题不难解决，认清存在问题的根源，找出发展中的矛盾，制订出行之有效的措施，政府和企业共同规则发展目标，只要能挖掘潜在市场，全方位实行整合社会资源和实行农林业机械化，中国通航产业将会迎来一个崭新的局面。 一、中国通航产业历史 新中国成立不久，通航产业就已经起步，那时的通航飞行叫做专业飞行，