生产大纲分解和多车间关联优化排产方法的分析与应用-analysis and application of production outline decomposition and multi-shop association optimization scheduling method.docxVIP

华中科技大学硕士学位论文 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 PAGE PAGE 10 1 绪论 1.1 引言 制造业（Manufacturing Industry）是指经物理变化或化学变化后成为了新的产品， 不论是动力机械制造，还是手工制做；也不论产品是批发销售，还是零售，均视为制造 [1]。制造业是国民经济的物资基础和产业主体，是富民强国之本。制造业产品占中国社 会物质总产品的 51.7%，制造业的增加值占同期 GDP 的 39.2%[2]。制造业不仅仅为国家 创造了大量的 GDP，同时也为国家提供了大量的就业岗位，带动了服务业等第三方产业 的发展。除此之外，制造业往往是科学技术的动力源泉和科技创新的试验田，据不完全 统计当今世界前 100 强跨国公司中有 80%都将其主营业务集中在制造业领域，并且世界 经济的三巨头——美国、日本、德国，其制造业也是世界上最先进的，竞争力最强的。 所以说制造业的兴衰直接关系到国家的经济命脉，任何不重视制造业的国家是难以在国 际金融战争中独善其身的，仅仅只依靠其他产业获得的暂时经济繁荣最终也只是一个迪 拜似的神话，是难以持久的。 我国是一个制造大国，有很多产品的产量已经在国际上居于首位，这说明了我国制 造业经过几十年的发展已经取得了相当大的规模和成就，但是也应该清楚的认识到，我 国的这些产品大多数都集中在低附加值的生活日用品方面，在高附加值的产品方面，我 国的实力还很弱，这些高端产品往往依赖进口。在进入 21 世纪以来，面对国内外深刻 而复杂的经济形势，党中央高瞻远瞩的提出了十大产业振兴规划，其中装备制造业和汽 车制造业入围其中。汽车制造业作为制造业的一个重要组成部分， 被党中央单独列出， 作为重点发展的一大行业，由此可见汽车制造业对于国家经济的重要性。 自 1956 年 7 月 13 日中国第一辆汽车被制造出来之后，短短 50 多年的发展，我国 已经成为一个名副其实的汽车大国；最近 7 年，随着居民生活水平的提升，中国汽车的 销量一直在高速增长，汽车已经由过去的奢侈品逐步走进了千家万户，成为居民日产生 活中不可或缺的一部分。如图 1.1 所示，2003 年中国汽车销量为 439.08 万辆，仅仅经过 短短 4 年，2007 年就达到了 879.15 万辆，正好超过 2003 年的 1 倍[3]；紧接着在 2007 年的基础上，我国汽车行业以更加迅猛的速度发展，到了 2009 年我国的汽车销量达到 了 1364.5 万辆，一举超过了美国，成为全球第一；2010 年我国的汽车销量继续保持迅 猛态势，在 2009 年的基础上增长了 32.37%，达到 1806.19 万辆，稳居世界第一。值得 一提的是，2009 年爆发了全球性的金融危机，在这样的大背景下，往日的主要汽车市场 纷纷萎缩，造成了大面积的裁员，昔日的汽车业巨头——通用汽车（GM）更是宣布破 产以寻求政府保护。但是我国的汽车制造业却是一枝独秀，绝大多数国内整车制造企业 均出现了供不应求的局面。中国人民对汽车的需求正逐年增加，当下更是到了一个汽车 行业发展的高速成长期。但是在这些美丽的数字下，中国整车制造企业却不得不面对一 个残酷的现实——当前中国本土的整车制造企业信息化水平还不高，库存总量相对而言 还比较大，生产制造还远远未达到精益生产的目标，假如国家一旦完全开放市场，中国 的本土整车制造企业将面临着强大的冲击。所以加快实现精益生产的目标，提升自身的 生产效率，增强自身的竞争实力，才能够在未来激烈的市场竞争中牢牢把握市场导向， 树立好自身的品牌形象，提供完善可信赖的服务，培养一大批忠实的客户群体，最终在 复杂而多变的国际竞争中立于不败之地。 2000 1600 2003-2010年中国汽车销量趋势图 销量/万辆 1806.19 1364.5 1200 800 400  439.08 507.11  575.82  721.6  879.15  938.05 0 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 图 1.1 2003-2010 年我国汽车销量趋势图 1.2 课题研究的相关背景 1.2.1 几类典型的制造模式 制造模式的形态与生产力的发展水平有着最为直接的关系。在生产力不发达的手工 业时代，由于自动化的机器未参与到制造过程中来，所有产品的加工制造都是凭借工人 的手工劳动得以完成，这种制造模式比较灵活，但是效率低，产品的质量跟工人的手艺 和熟练程度直接相关，难以得到稳定的保证，并且效率比较低，不能够适应大规模的生 产。到了 18 世纪，瓦特发明了蒸汽机，并且在工业生产中得到大规模的应用，使得大 批量生产模式在 19 世纪中叶到 20 世纪中叶占据了