b2.4第四章及整车的匹配设计.docVIP

第 四 章 与 整 车 的 匹 配 设 计 为 了 使 一 个 性 能 好 的 动 力 转 向 器 能 在 汽 车 上 正 常 发 挥 作 用 ， 还 必 须 使 该 动 力 转 向 器 在 汽 车 上 匹 配 设 计 的 好 。 包 括 在 汽 车 上 的 布 置 要 合 理 ， 相 关 联 的 转 向 盘 、 转 向 传 动 装 置 、 转 向 器 支 架 、 转 向 摇 臂 、 直 拉 杆 设 计 的 合 理 ， 动 力 转 向 器 本 身 选 型 合 理 以 及 配 套 的 转 向 油 泵 和 转 向 油 罐 选 型 及 匹 配 的 合 理 。 这 些 因 素 都 将 对 动 力 转 向 器 能 否 在 汽 车 上 正 常 发 挥 作 用 产 生 影 响 。 下 边 将 分 别 讨 论 ： １ ． 布 置 方 式 分 类 在 汽 车 上 布 置 整 体 式 动 力 转 向 器 必 须 按 我 国 公 路 法 规 规 定 ， 转 向 器 必 须 布 置 在 汽 车 前 进 方 向 的 左 侧 ， 一 般 称 为 左 置 转 向 器 。 按 转 向 器 相 对 车 架 的 位 置 分 为 立 置 、 斜 置 和 卧 置 （ 见 图 4.1 ）。按 转 向 器 相 对 支 架 的 位 置 分 为 输 出 轴 朝 内 和 输