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福建省城市公共汽电车运营服务规范 福建省运输管理局
建省城市公共汽电车运营服务规范
论稿冤
1 用范围
规范规定了城市公共汽电车运营服务的基 内容和质量要求
规范适用于城市公共汽电车运营服务
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过 规范的引用而成为 规范的条款 凡不注
日期的引用文件袁其最新版 适用于 规范
GB 7258 机动车运行安全技术条件
GB/T 5845 城市公共交通标识
GB/T 18344 汽车维护尧检测尧诊断技术规范
GB/T 22484 城市公共汽电车客运服务
CJ/T 107 城市公共汽车尧电车候车亭
CJ/T 162 城市客车分等级技术要求与配置
CJJ 15 城市公共交通站尧场尧厂设计规范
CJJ/T 119 城市公共交通工程术语标准
JGJ 50 城市道路和建筑物无障碍设计规范
DB35/T 164 汽车维护工艺规范
3 术语和定义
1
PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建
3.1
bus
有固定的线路和车站袁 公众乘用的汽车尧电车
3.2
stop board
车站处设置的乘车指示标识
3.3
the covered area rate of public transport
按一定的车站服务半径计算袁城市公共汽电车交通覆盖面积与城市
建成区面积之比
3.4
departure headway
同一线路的同向相邻两车次驶离起点站的时距
3.5
scheduling
城市公共交通运行的组织尧计划尧管理与指挥
3.6
origin-terminal station
首末站是城市公共汽电车线路的起点站和终点站的统称
3.7
j unction station
枢纽站是有多条不同方向的城市公共汽电车线路汇集袁具备换乘等
功能或与其他交通方式衔接的乘客换乘场所
2
PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建
3.8
stop
中途站是城市公共汽电车线路沿途供乘客上下车的停靠点
3.9
Parking
停车场分为专用停车场和综合停车场 专用停车场用于公交车辆停
放曰综合停车场具备车辆停放尧车辆清洗尧车辆维修尧运营管理等功能
3.10
peak time
高峰时段是指一天中出现大客流量的一段时间
4 一般规定
4.1 城市公共汽电车交通覆盖率
按车站服务半径300m计算袁城市建成区不低于50% 袁中心城区不低
于70%
按车站服务半径500m计算袁城市建成区不低于90%
4.2 平均站距
城市公共汽电车市区站距为300m-500m 袁郊区站距为500m-1000m
快速公共汽车渊BRT冤站距为800m-1200m
4.3 换乘距离
在平交路口
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