景宁县交见圩至叶村公路改建工程第I标段.docVIP

景宁县交见圩至叶村公路改建工程第I标段 爆破设计方案 一、工程概况 1.1、工程名称及地点 工程名称：景宁县交见圩至叶村公路改建工程第I标段。 工程地点：本工程坐落在景宁县交见圩至叶村。 1.2、工程工作量、工期 本标段掘进隧道二座，断面宽12m高7m呈三心拱形，隧道石方开挖77453立方左右，隧道口劈方及公路路基拓宽明爆石方20万立方。 上述合计本工程峒内、峒外一共开挖总石方量m3，工期540天。 1.3、本工程岩石结构，水纹、地质状况 本工程岩石为凝灰岩，岩石节理欠发达，岩石裂隙较多，地下含水量丰富，岩石硬度为f=8-12 本标段爆破作业点共分：1#隧道、2#隧道、公路拓宽三个。 1、1#隧道坐落在一个水电站的后山上，与水电站之间隔一条公路和一片阔叶林，水平距离约40m。山洞入口前有一块岩方需劈除，公路外有一个变压器需要保护，爆破环境较为复杂。出口处没什么东西需要保护，爆破环境一般。 2、2#隧道入口处后山山顶上水平距离70m3、根据该工程现场实际情况，并结合以往类似工程施工经验，本标段路基拓宽及隧道口劈方拟采用浅孔台阶松动控制爆破方法施工，使岩石松而不散，自上而下分台阶进行爆破作业。台阶高度5m以下，洞口明挖劈方分5个台阶，其他公路拓宽爆破视具体地形地势标高确定层数，边坡采用倾斜钻孔，角度按边坡角度要求进行孔距50mm，采用不耦合装药，选用孔径40-42mm，药径32mm的防水乳化炸药。起爆网路采用孔内分段延时，孔外导爆管四通连接（复式）网路。考虑到地段复杂情况，二次解小主要是以炮头机凿岩进行解破。 浅孔台阶松动爆破参数设计1）钻孔直径 D =40mm、药卷直径d=32mm（乳化炸药）。 2）底盘抵抗线W =1--1.5m 3）台阶高度H：根据现场情况选取。 4）孔间距a =1—1.5m 5）孔排间距b =1—1.5m 6）炸药单耗q: 根据地质条件 取 q=（0.3～0.4kg/m3 ）范围内，具体q取何值根据现场岩质定。 7）孔深L=台阶高+超深 8）填塞长度：超过1/3孔深 9）根据现场爆破效果再对孔距、排距、单耗在做适当的调整 按不同台阶高度计算得到浅孔台阶爆破参数见表1。 台阶高度 H(m) 抵抗线 w1(m) 超深 Δh(m) 孔距 a(m) 排距 b(m) 装药长度 L1(m) 单孔装药 Q(kg) 堵塞 1.0 0.7 0.2 0.8 0.7 0.2 0.2 1 1.5 1.0 0.2 1.1 1.0 0.66 0.66 1.04 2.0 1.0 0.2 1.2 1.0 0.96 0.96 1.24 2.5 1.2 0.2 1.4 1.2 1.68 1.68 1.02 3.0 1.2 0.2 1.4 1.2 2 2. 1.2 4.0 1.2 0.2 1.4 1.2 2.6 2.6 1.6 5.0 1.5 0.2 1.4 1.2 3.3 3.3 1.9 表1 浅孔台阶爆破参数表（D=40mm q=0.4kg/m3） (上表仅作为参考)具体根据岩质实际情况选用q值。 1、布孔，钻孔设计 布孔方式：梅花形布孔或矩形布孔，取用垂直孔为主，边坡采用倾斜孔。具体见下图 、装药结构 1）线性连续装药；见下图： 2)、装药： 采用人工装药，两个爆破员为一组，其中一个有丰富经验者为负责人，同时在现场作业，确保按设计装药量和装药结构进行，保证药装到孔底，如孔有积水，应将水排干再进行装药，防止爆后出现根坎。 、堵塞 按设计长度进行，堵塞材料选择黄泥板或砂，堵塞时认真负责，不可用石子或可燃材料充填，注意保护好起爆雷管和导爆管。 、起爆方式及起爆网络 起爆方式：非电毫秒微差起爆，每个炮孔内装1个起爆药包。 起爆网络：为确保起爆网络的安全传爆、改善爆破质量、减少爆破危害、方便施工操作，结合我公司成熟的施工技术和经验，本工程的爆破起爆网络拟采用复式微差起爆网络，起爆网络采用塑料导爆管和四通连接。为了确保起爆网络设计与现场施工的有效衔接，方便爆破施工，避免雷管的分发错误，采取了标识措施。对每个孔都用竹片进行标识，表明孔号、孔深、雷管段位。如下图： 0kg/m3 计算得单孔装药量Q=0.35kg 1.2.2、钻孔方式 钻孔角度与边坡设计角度相同，做到孔位准确，方位与角度准确，孔偏差不大于3cm 1.2.3、装药方式 先将药卷分布到竹片上进行捆绑，将导爆管雷管插入药卷内，再用塑料绳扎牢固，轻轻竖向放入孔内。 1.2.4、堵塞 用黄泥与细沙和水搓成条形炮泥进行填塞，堵塞长度大于抵抗线，大于孔深的1/3以上。 1.2.5、起爆 如采用预留法光面爆破，起爆网路与前面相同连接，先爆主炮孔后爆光爆孔相隔延时50-100ms，注意起爆顺序。 2、爆破飞石、爆破震动的校核 2.1、爆破飞石 根据爆破飞石距离R计算