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城市道路路面井口沉降的病害处理 城市道路路面井口沉降的病害处理 谷治达1王岩松2 (沈阳市市政工程养护管理处辽宁沈阳1l00t4) 摘要:城市道路检查井周围病害时有发生,如井口沉降,凸起,倾钭和井口处路面松散,裂缝,脱落等,已成为各地市政管理部门的棘手i.~-1题, 严重地影响到路面行车质量和市政工程的形象.本文对检查井井口产生病害的原因进行分析,并提出一些防治措施.从检查井结构,施工工艺,修复质 量和井身材料四个方面分析了井口沉降的产生原N,提出改进井圈座结构,井身设置分支快,改革井身材料来预防井口沉降的思路,可供设计参考. 关键词:城市道路;地面井口;沉降;处理 中图分类号:U418文献标识码:A文章编号:1673—0992(2010)11-0000-02 城市道路检查井义称人孔,是设在市政工程地下主干管线上的 一 种井状构造物.设置在路面的检查井主要有给水管线,排水管 线,电力,电讯管线检查井.路面井口指的是检查井与周围路面的 结合部位,由井圈座,井盖和周围路面共同组成,要求井口应与周 围路面齐平,以保证井口部位路面平整和行车的舒适安全. 一 ,检查井周围病害产生的原因分析 1井口凸起 检查井井口凸起是指井口比路面高,严重影响行车舒适与安全 的现象. 产生原因:检查井一般在路面形成前完成,根据设计高程安装 检查井,由于在路面施T过程中,标高控制不好,导致检查井周围 低于井口,造成井口凸起.行车时车辆对井口形成冲击,造成井周 围破损. 2井口沉降 井口沉降指是井口处路面经行车荷载碾压后,井口低于周围路 面标高的现象.井口沉降将使路面不平整,行车颠簸,雨水渗漏进 入检查井内而导致井内积水(电信,电缆等检查井).检查井渗 漏,导致井周围出现翻浆.井口沉降原因: (1)井口基底应力不足.检查井基底应力远小于井口周围同 深度的土基应力,从而造成井口与路面的不均匀沉降,引起井口下 沉病害; (2)先砌筑井体后铺筑路面的施工丁艺造成的井口沉降.目 前城市道路修建中均采用先铺筑管线,砌筑各种检查井体,井身砌 筑到路面标高后,再分层铺筑,分层压实修建路面,由于压路机在 井口附近有压实死角,通常井口路面采用人工填筑夯实,即使在铺 筑面层时使用压路机压实,因为检查井体的刚度远大于路面结构 层,压路机经过井体部位时,压力实际上南井体承受,井口部位的 路面并没有得到充分压实,从而使得井口附近的路面压实度小于远 离井口的路面压实度,在行车荷载冲击作用下,井口路面很快产生 裂缝,雨水顺着路面裂缝和路面与检查井结合处进入检查井基础, 导致井底地基含水量增大,强度降低,加剧了检查井沉降发生. (3)人工修复质量欠缺造成的井口低于周用路面.传统的人 工井口路面修复工作是先在井口周边用锯缝机切出一个矩(圆)形 围缝,用风镐,洋镐凿出沥青混凝土料,取出井圈重新固定安装 后,冉铺筑新的路面沥青混凝土料. 这一方法修复外观和质量均较差,且费工费时,劳动强度大, 个别施T人员质量意识不强,井口边缘处凿挖不到位,铺筑沥青混 合料时无法将路面与井口压实乎整,从而造成井口低于井口周围路 面,形成井口沉降的假象. (4)传统井体材料导致的井体下沉.目前我国各类检查井的 修建材料还比较落后,井身主要使用粘土砖人工砌筑,粘土砖强度 低,耐久性差,使用7～8年后就会因腐蚀而造成粘土砖酥烂;或砂 浆质量不过关,砂浆砌筑不饱满,井身砌体有通缝,人丁砌筑座浆 质量不容易得到严格控制等,从而导致检杏井下沉,引起井口路面 凹陷,影响路面行车安全和舒适度. 3.检查井周围龟裂,破损 沥青路面或混凝土路面检查井周围出现的出现龟裂,破损,翻 浆,下沉等病害,虽然经过修补,但不久又出现病害. 产生原因: (1)检查井施I时沟槽不符合设计要求,井室砌筑后,肥槽 回填工作面狭窄,夯实无法进行,造成密实度达不到设计要求. (2)回填时,将建筑垃圾等填人沟槽,造成同填不密实. (3)检查井砌砖灰浆不饱满,管头发券没有与管头粘结好 (特别注意管底与井室的灰浆饱满程度),造成井室周围回填土被 涮空,导致路面塌陷. 二,防治措施 1.井口凸起的防治 井口凸起的防治措施主要是对检查井井盖标高的控制.井盖标 高的调整是在下面层完成后进行,首先将井周下面层沥青砼挖除, 露出预制钢筋砼井圈,根据实际横坡放线,确定检查井的井盖标 高;其次将检查井盖放置在预制钢筋砼井圈上,井盖底沿井周用铁 制楔型塞将井盖顶面调至标高后,井圈底与预制钢筋砼井圈问用高 标号砂浆进行填充;每调好一座井后必须用围挡进行隔离,直至砂 浆达到强度后方可撤去围挡;最后在井周用沥青砼进行补填,并用 热夯进行夯实. 混凝土路面工程在基层施工完成后,要对井周进行加固.具体 做法是:沿井周基层挖除(挖至12%基层顶面),放加固钢筋箍;放置 预制钢筋砼井圈,用铁