C50自密实补偿收缩混凝土配合比在钢管混凝土拱桥中的设计及优化.docVIP

C50自密实补偿收缩混凝土配合比在钢管混凝土拱桥中的设计及优化 　　[摘要]本文综述了自密实补偿收缩混凝土的工作原理、配合比的设计以及在钢管混凝土中的的优化，并以石门水库特大桥为实例，利用当地原材料。综合考虑粉煤灰掺量、水胶比微动、膨?剂类型及掺量等方面因素进行对新拌C50自密实补偿收缩混凝土的工作性及其强度、体积变形性能等方面进行了试验研究。以便对以后类似工程项目提供借鉴和参考意义。 　　[关键词]自密实补偿收缩混凝土；混凝土配合比设计；配合比优化 　　前言 　　自密实混凝土（Self Compactmg Concrete简称SCC）是指混凝土拌合物具有高流动性、不离析、均匀性和稳定性，浇筑时依靠其自重流动，易于施工，无需振捣而达到密实的混凝土。为克服其自身的部分收缩，在自密实的基础上加入定量膨胀剂使混凝土产生微膨胀效果，以达到对收缩的补偿，继而形成自密实补偿收缩混凝土，使钢管与混凝土得到良好的粘结，充分发挥“套箍作用”，很大程度上提高了钢拱桥的承载能力及耐久性。但其设计方法和普通混凝土配合比设计有所不同，而且与运用于钢管拱桥中的混凝土又有一些差异，所以有必要对其相关方法进行学习，并以石门水库特大桥工程实例，进行混凝土配合比的设计和优化。 　　1.工程概况 　　石门水库特大桥为该项目的重点、难点及控制性工程，该桥左、右线主桥均采用跨径262m的中承式有推力钢管混凝土